特斯拉的全自動駕駛能力正在以前所未有的速度積累真實世界資料。根據特斯拉官方及社群追蹤資料，搭載 FSD（監督版） 軟體的車輛，其全球累計行駛里程已正式突破 120 億英里 大關。

這一里程碑式的數字，距離上一次突破 110 億英里 僅過去了大約一個月。時間點顯示，6 月 9 日車隊剛剛跨過 110 億英里的門檻，而到了 7 月中旬，這一數字便再次躍升。這種加速態勢表明，隨著越來越多配備該軟體的特斯拉汽車上路，其資料飛輪正轉得越來越快。

目前，全球 FSD 車隊每天貢獻的行駛里程大約在 2600 萬至 3000 萬英里 之間。在這總計 120 億英里的資料中，有超過 45 億英里 是在複雜的城市街道環境中完成的。對於依賴海量真實場景影片資料來訓練神經網路的人工智慧系統而言，這種龐大的資料體量構成了其他競爭對手難以複製的結構性優勢。

除了資料量的增長，FSD 在國際市場的拓展也在同步推進。來自歐洲的資料顯示，僅在 荷蘭、比利時和丹麥 等五個國家，當地駕駛員就已累計貢獻了超過 5000 萬公里 的行駛資料。

更值得關注的是，歐洲主要汽車市場的監管大門也正在鬆動。德國聯邦交通部 近期確認，該國的聯邦汽車運輸管理局預計將在本月接收一輛測試車，開始在德國當地道路上對特斯拉的這套半自動駕駛系統進行獨立試驗。這標誌著 FSD 在進入歐洲最大汽車市場的道路上邁出了關鍵一步。

從技術迭代的角度看，行駛里程的激增不僅僅是數字遊戲。更多的真實路況資料，尤其是來自不同國家、不同交通規則和駕駛習慣下的邊緣場景，對於提升 FSD 系統在複雜環境中的決策能力至關重要。特斯拉通過其龐大的車隊進行影子模式測試和資料回傳，使得其 AI 模型能夠以極快的速度迭代。

儘管在監管和技術上仍面臨挑戰，但此次 120 億英里里程碑的達成，以及資料收集速度的顯著提升，再次凸顯了特斯拉在自動駕駛競賽中“資料為王”的核心理念。隨著德國等關鍵市場開始進行官方測試，FSD 的全球化落地程序正在從單純的里程積累，轉向更實質性的監管合規與市場準入階段。