比亞迪人形機器人專案迎來明確落地節點。7月28日，比亞迪官方向財聯社記者證實，其人形機器人產品將於8月正式亮相。此前，比亞迪已在“迪空間|鄭州館”釋出預熱海報，稱“八月初，有個新朋友，想來認識你”。
受此訊息刺激，比亞迪A股盤中快速拉昇，一度漲超2%；人形機器人概念板塊整體震盪拉昇，其中明新旭騰2連板，上緯新材漲超9%，北自科技、三花智控、拓斯達、力星股份、天奇股份等個股跟漲。
“迪空間”是比亞迪打造的品牌線下沉浸式體驗終端，區別於傳統4S店的單一銷售功能，主打品牌展示、產品體驗、使用者互動與科技展示，是比亞迪新技術、新產品的首發場景。釋出預熱海報的“鄭州館”是首個“迪空間”，共四層，總建築面積約1.5萬平方米。
比亞迪執行副總裁李柯曾表示，公司計劃將人形機器人部署至經銷商網路，用於客戶接待與產品演示，“目標是在每家經銷商門店放置兩到三台機器人”。這些機器人不僅能講解車型、展示功能，還能營造更具吸引力的展廳氛圍。李柯透露，此類銷售助手機器人有望在未來一兩年內實現商業化落地。
在比亞迪即將迎來首款人形機器人首發的同時，小鵬汽車相關產品的商業化程序也已邁入量產階段。目前小鵬人形機器人已在廣州工廠啟動小批次試生產，量產產線進入最終聯調收尾階段。按照企業規劃，2026年將實現機器人正式量產，2027年推向全球市場，同樣聚焦門店導購、產品講解等商業服務場景。小鵬憑藉汽車產業積澱的軟硬體研發、AI大模型、智慧製造及供應鏈能力，實現了技術體系複用。現有汽車門店不僅是機器人的首批應用場景，更能持續輸出真實運營資料，為產品迭代最佳化提供支撐。
除比亞迪和小鵬外，賽力斯、奇瑞、中國一汽等品牌也已明確佈局人形機器人領域，分別聚焦工業測試、商用售賣、多場景技術佈局等方向，並已完成產品首發或場景試水。
車企集體佈局人形機器人，離不開國家政策支援。今年6月，工業和資訊化部辦公廳、國務院國資委辦公廳聯合印發的《關於聯合開展2026年度人形機器人與具身智慧實景實訓專項行動的通知》明確提出，到2026年底，人形機器人等重點產品在一批代表性場景中率先完成應用驗證和常態部署；凝練形成百個以上高價值應用場景，帶動形成萬台級規模落地能力。
工信部最新產業資料顯示，今年上半年，我國規模以上裝備製造業、高技術製造業增加值佔比持續提升，工業機器人、服務機器人產量同比分別增長28%、11.9%。在智慧機器人領域，我國四足機器人全球銷量份額接近70%，人形機器人整機產品數量超400餘款，佔據全球半數以上份額，產業規模與技術實力穩居全球第一梯隊。
“當前人形機器人產業正處於從技術突破邁向規模化商業化的關鍵階段，2026年或將成為量產落地與場景驗證的重要視窗。”萬聯證券在研報中表示。行業普遍認為，汽車與人形機器人具備高度的技術同源性，車企入局賽道具備天然優勢。