國際能源署（IEA）最新資料顯示，2026年第二季度全球電動汽車銷量環比增長35%，儘管美國市場需求下滑、中國增長低於預期，但全球電動車普及率仍在提升。IEA據此將全年電動車佔全球汽車銷量的比例預測從28%上調至29%。

這一增長主要得益於中東地區軍事行動升級導致全球多地汽油價格上漲，從而推高了消費者對電動車（包括純電動和插電式混合動力）的需求。與此同時，全球整體汽車銷量在上半年同比下降5%，電動車卻逆勢增長，凸顯了市場對電動車的強勁需求。

IEA報告特別指出，有五個國家的電動車銷量在第二季度同比翻倍以上，分別是澳大利亞、巴西、印度、韓國和越南。在這些高增長市場中，特斯拉和比亞迪成為最大贏家。在澳大利亞，特斯拉和比亞迪佔據前兩位，特斯拉擁有最暢銷車型，比亞迪則是銷量最高的電動車品牌；在巴西，比亞迪是主導性電動車企業，而特斯拉尚未進入該市場；在印度，本土企業塔塔汽車主導電動車市場；在韓國，特斯拉Model Y成為最暢銷的電動車，併成為該國5月份月度銷量最高的進口車型；在越南，本土企業VinFast是市場領導者。

IEA還報告稱，第二季度有50個國家的電動車銷量創下歷史新高。對於特斯拉而言，全球增長髮生在其美國銷量因油價上漲而回升之前，市場關注點在於這一增長究竟是油價驅動的短期現象，還是需求持續強勁的訊號。比亞迪則積極拓展新市場，憑藉低成本車型在多個地區取得顯著增長。

分析人士認為，儘管美國和中國的增長放緩，但全球電動車市場的多元化趨勢明顯，新興市場的增長潛力巨大。特斯拉和比亞迪作為全球電動車領導者，有望在更多地區受益於這一趨勢。然而，油價波動和地緣政治因素仍是影響電動車需求的關鍵變數，未來市場走勢仍需觀察。