特斯拉在韓國市場重奪領先地位。2026年7月，該公司在韓國共售出10,237輛汽車，其中Model Y一款車型就貢獻了8,705輛，佔總銷量的85%。這一成績使特斯拉超越了所有本土及進口品牌，再次成為韓國汽車市場的銷量冠軍。

具體來看，現代汽車的Grandeur以8,532輛的銷量緊隨其後，起亞Seltos則以7,247輛位列第三。值得注意的是，特斯拉僅Model Y一款車型的銷量，就超過了通用韓國、雷諾韓國和KG Mobility這三家車企在韓國市場的總銷量（5,080輛）。這是Model Y在2026年內第二次在韓國市場登頂，上一次是在5月，當時售出8,762輛。

在進口品牌對比中，寶馬以6,533輛位居第二，梅賽德斯-賓士以3,959輛排名第三。特斯拉的銷量遠超這些傳統豪華品牌，顯示出其在韓國市場的強勁競爭力。

從全球範圍看，特斯拉7月的表現喜憂參半。在中國市場，特斯拉迎來了2026年最佳單月表現，出口量達93,379輛，整個季度出口總量為128,394輛，本地銷量為126,157輛。在歐洲，特斯拉在法國和丹麥表現良好，同比分別增長86%和52%。然而，在其他歐洲國家，特斯拉的銷量出現大幅下滑：挪威下降97%，西班牙下降81%，義大利下降77%，葡萄牙下降69%，瑞典下降60%。

特斯拉在韓國市場的成功，部分歸因於Model Y的持續熱銷以及當地消費者對電動汽車接受度的提高。儘管全球市場面臨挑戰，但韓國市場的強勁表現或為特斯拉提供了一定的緩衝。分析人士認為，特斯拉在韓國市場的領先地位能否持續，將取決於其產品競爭力、定價策略以及本土競爭對手的反應。