特斯拉中國7月銷量資料於本週二由乘聯會（CPCA）公佈。資料顯示，特斯拉7月在中國市場交付27,249輛，同時出口66,330輛，兩者合計構成當月93,579輛的批發總量，這也是特斯拉中國2026年以來最高的月度批發數字。

出口成為本月最大亮點。上海超級工廠7月向其他市場出口66,330輛汽車，較2025年同期的27,269輛大幅增長143%，出口量佔當月工廠批發總量的約71%。這一強勁表現與國內零售的環比下滑形成對比，但後者並非異常。特斯拉通常在每季度首月優先從上海工廠出口，隨後在季度後期將更多產能轉向中國市場，這一模式在2026年各季度均有體現。

據X平台使用者@Tslachan彙總的資料，今年1月和4月（第一季度和第二季度首月），國內零售銷量分別僅為18,485輛和25,956輛，隨後逐月攀升，6月達到52,920輛。7月國內交付量雖較2025年同期下降約33%，但符合特斯拉既定的生產和交付週期。

累計來看，2026年前7個月，上海工廠出口總量已達295,324輛，較去年同期的226,034輛增長超過30%。部分出口車輛流向加拿大市場，此前加拿大聯邦政府下調了對中國產電動汽車的進口關稅，使特斯拉得以將Model 3價格下調最高20,000加元。

這一資料釋出之際，特斯拉正面臨全球電動汽車市場競爭加劇和需求波動的挑戰。上海工廠作為特斯拉重要的出口基地，其季度初的出口優先策略有助於平衡全球庫存和滿足不同市場需求。分析人士認為，出口增長反映了特斯拉在中國以外市場的需求韌性，而國內銷量波動則更多是生產節奏所致，並非需求疲軟的直接訊號。