美國電動車製造商Lucid（納斯達克：LCID）的股價再次遭遇重挫。在7月中旬至月底，該股曾從不到3美元飆升至8美元，但隨後一個月內下跌了23%，年內累計跌幅已達53%。市場對新任CEO西爾維奧·納波利（Silvio Napoli）公佈的一系列改革措施反應消極，認為公司前景依然堪憂。

納波利在近期宣佈啟動“運營重置”，明確表示現有車型不足以支撐公司未來發展，需要推出新產品。他計劃進一步削減10億美元開支，並裁員1500人，此前公司已進行過一輪裁員。此外，備受期待的低價車型Cosmos（定價低於5萬美元）將推遲至明年上市。這些舉措雖然顯示出改革的決心，但華爾街似乎認為計劃過於龐大，難以令人信服。

Lucid還宣佈與Uber（紐約證交所：UBER）達成合作，將採用自動駕駛公司Nuro的軟體，基於全電動Gravity SUV打造下一代全球機器人計程車專案。雙方在宣告中稱，這將“為全球安全、可持續和可擴充套件的自動駕駛交通樹立新標準”，並強調這是“基於專業、協作和信任的首創合作”。然而，市場對此反應冷淡，因為Lucid在自動駕駛出租車領域面臨激烈競爭，特斯拉（納斯達克：TSLA）和Waymo等對手已深耕多年，且擁有雄厚資本。

Lucid持續虧損，且產量極低。儘管公司不斷削減成本，但市場質疑其削減的是“脂肪”還是“肌肉”。低價電動車被視為重啟緩慢的電動車銷售的關鍵，但這一領域競爭同樣激烈。而自動駕駛出租車業務已“人滿為患”，Lucid既非先行者，也缺乏追趕所需的資金。

分析人士指出，美國電動車市場份額預計明年將降至4%，小型電動車製造商可能迅速消亡。Lucid能否在資金耗盡前實現盈利，仍是未知數。華爾街的懲罰性反應表明，投資者對公司的生存能力持懷疑態度。