特斯拉正進入一個決定性的階段。據 24/7 Wall St. 最新報告，Robotaxi 已擴充套件至 7 個美國都市區，Cybercab 已開始生產，Optimus 製造產線正在安裝。基於這些進展，該機構將特斯拉（納斯達克：TSLA）目標價定為 376.30 美元，較當前股價 352.94 美元 有 6.77% 的上行空間，並給出 買入 評級，模型置信度高達 90%。
特斯拉股價今年以來下跌 23.1%，但過去一個月反彈了 11.84%，主要受 Robotaxi 擴張加速推動。52 周股價區間為 297.38 美元至 498.83 美元。2026 年第二季度，特斯拉營收達到 282.4 億美元，同比增長 25.5%，超出預期 7.1%；但非 GAAP 每股收益為 0.33 美元，低於預期 38.51%，主要因資本開支翻倍至 57.9 億美元。交付量創紀錄達 480,126 輛，FSD 訂閱數突破 148 萬。在財報電話會上，馬斯克表示 Robotaxi 里程周增速超過 10%，且特斯拉已累計完成超過 38 萬英里 的無監督 Robotaxi 行駛，未發生重大事故。
24/7 Wall St. 的牛市目標價為 460.67 美元，對應約 30.71% 的上行空間。馬斯克稱 Optimus 是“有史以來最大的產品”，目標年產 1000 萬台 Optimus 4。Cybercab 已在得州超級工廠投產，Model YL 於 7 月釋出，FSD 在歐洲五個國家獲批。能源儲存部署量達 13.5 吉瓦時，環比增長 53%。該機構認為，如果 Robotaxi 利用率以兩位數週增速複合增長，且 Optimus 實現規模出貨，那麼分析師高側和五年牛市目標 674.52 美元 將變得合理。
然而，風險同樣存在。第二季度營業利潤率壓縮至 1.4%，自由現金流轉為負 10.9 億美元。監管信貸收入下滑，管理層預計 2026 年資本開支將超過 250 億美元，部分由 300 億美元 的新增債務能力支援。看多者認為這是典型的投資週期：晶圓廠、Optimus 產線和 AI 算力將為未來十年構建盈利能力。24/7 Wall St. 的熊市目標價為 340.70 美元，較現價僅有溫和下行空間。
與同行相比，Alphabet（納斯達克：GOOGL）是自動駕駛領域最關鍵的對比，因為 Waymo 是 Robotaxi 最可信的競爭對手。Alphabet 的滾動市盈率僅為 15 倍，營業利潤率高達 33%，而特斯拉的滾動市盈率高達 323 倍。這一差距解釋了為何 24/7 Wall St. 的目標價相對剋制——投資者已為特斯拉的期權價值支付了全價。Rivian（納斯達克：RIVN）作為純電動車對比，市值 240 億美元，與 Uber 達成最多 5 萬輛 R2 的 Robotaxi 協議，但仍在營業層面虧損，凸顯了特斯拉的規模優勢。該機構認為，在此同行背景下，376.30 美元 的目標價顯得合理而非激進。
24/7 Wall St. 對特斯拉 2026-2030 年的目標價預測為：2026 年 376 美元、2027 年 383 美元、2028 年 391 美元、2029 年 407 美元、2030 年 460 美元。這些預測假設特斯拉在 Robotaxi 擴張和 Optimus 生產上持續執行。若 Optimus 收入早於預期或自動駕駛遭遇監管挫折，股價可能偏離這些目標。