TSLA 特斯拉 · 每日技術面(2026-06-29)
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資料截至 2026-06-29 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:震盪偏多 —— MA 交錯, MA20 斜率 -3.08%/5日, ADX=17; 近5日 +1.7% / 近20日 -5.5%
下一交易日統計區間
⚠ ⚠ 長假/週末後首個交易日跳空機率偏高 · 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
中性量比 1.19(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.95(平)· 量價中性
大盤環境
大盤環境資料暫缺。
中性標普趨勢 震盪偏空 · VIX 17.6(中)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-07-22還有 23 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
TSLA 當日大漲8.46%,收盤站上 MA20(400.36),但 MA20 斜率仍為 -3.08%/5日,顯示中期均線尚未轉升。RSI 54 處於中性偏強區間,MACD 柱狀圖負值收窄,ADX 僅 17.1 表明趨勢強度偏弱。近5日漲1.7%、近20日跌5.5%,綜合呈現「震盪偏多」狀態——短期反彈但中期動能不足,需觀察後續能否站穩 MA20 並帶動均線斜率轉正。
關鍵價位地圖
壓力從近到遠:R1 413.76(擺動高·3次,強)、R2 431.55(布林上,中)、R3 451.33(擺動高·2次,強)。支撐從近到遠:S1 390.52(擺動低+POC·2次,強)、S2 367.28(擺動低+布林下,中)、S3 288.77(52周低,中)。基於 ATR 的統計區間(非預測):±1σ 393.83~429.85,±1.5σ 384.82~438.86(約 ±4.37%)。
量價確認
量比 1.19(今日成交量高於20日均量),5/20日均量比 0.95(近5日均量接近20日均量),量價標籤為「中性」。今日放量上漲但未出現極端放量或背離訊號,成交量對價格反彈的確認力度中等。
確認與證偽訊號
確認當前震盪偏多形態的條件:價格持續站穩 MA20(400.36)上方,且 MA20 斜率由負轉正。證偽條件:價格跌破 MA5(384.76)或 S1 支撐 390.52,或 RSI 回落至 50 以下,或 MACD 柱狀圖重新擴大負值。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmusk.com。