TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-08-18）
該交易日收盤時的技術面快照(歷史歸檔)。檢視最新日報 →
資料截至 2026-08-18 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:震盪偏多 —— MA 交錯, MA20 斜率 -3.40%/5日, ADX=23; 近5日 +1.2% / 近20日 -11.1%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
拋壓衰竭量比 0.69(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.83(縮量)· 縮量下跌,拋壓衰竭
大盤環境
大盤環境顯示標普下跌 0.69%，納指下跌 1.33%，VIX 為 15.84，處於中性水平且近5日橫盤，市場狀態為高位低波，標普上升趨勢但距52周高僅 -1.6%，貼頂執行。近期無高影響宏觀事件，市場關注點或集中於企業財報與美聯儲政策預期，但資料來源未提供具體事件，故僅描述當前大盤氛圍為風險偏好中性、波動率偏低。
高位低波標普上升趨勢 + VIX 15.8(中性)· 距52周高 -1.6%(貼頂)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 64 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
TSLA 當前處於震盪偏多狀態，MA5 與 MA20 交錯，MA20 斜率 -3.40%/5日，ADX 為 23，趨勢強度中等。RSI 為 46.28，處於中性區間，無超買超賣。MACD 柱為正 4.87，顯示動量略有修復，但快慢線仍為負值。近5日上漲 1.22%，近20日下跌 11.10%，短期反彈但中期仍偏弱。整體技術狀態為弱勢中的修復，方向未明。
關鍵價位地圖
關鍵價位：壓力 R1 340.0（整數關口，弱）、R2 350.0（整數關口，中）、R3 359.39（布林上軌，弱）；支撐 S1 325.0（整數關口，中）、S2 310.0（整數關口，中）、S3 295.83（擺動低+52周低，強）。基於 ATR 的統計區間：±1σ 為 323.70~350.04，±1.5σ 為 317.11~356.63（約 ±3.91%），這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
量比 0.69，顯示今日成交量低於20日均量；5/20日均量比 0.83，呈縮量狀態。量價標籤為「拋壓衰竭」，縮量下跌表明賣壓減弱，但成交量未明顯放大，價格站上20日均線的動作缺乏量能配合，需觀察後續量能是否跟上以確認有效性。
確認與證偽訊號
確認當前震盪偏多形態的條件：價格站穩 MA5（337.18）並放量突破 R1（340.0），同時 RSI 回升至 50 以上，MACD 柱持續為正。證偽條件：價格跌破 MA20（325.52）或 S1（325.0），RSI 回落至 40 以下，MACD 柱轉負，或 ADX 跌破 20 顯示趨勢消失。以上均以程式給出的價位與指標為錨，不構成操作建議。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmusk.com。