特斯拉在奧斯汀的Robotaxi服務似乎已全面實現無人監督運營。據The Verge報道，過去兩週內，眾包平台Robotaxi Tracker監測到的170次特斯拉Robotaxi行程全部為無監督狀態，涉及54輛不同車輛。該平台創始人Ethan McKanna表示，這一變化標誌著特斯拉在自動駕駛商業化道路上邁出重要一步。

此前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾於七個月前宣佈奧斯汀的Robotaxi已無安全員在車內，但實際運營中仍有部分車輛配備監督人員。如今，根據Robotaxi Tracker的資料，奧斯汀的Robotaxi已完全轉為無人監督模式。McKanna還觀察到，達拉斯和休斯頓等地的無監督特斯拉車輛數量也顯著增加，過去一週約有30輛無監督特斯拉在運營。

這一變化與今年夏天早些時候的情況形成鮮明對比。當時，特斯拉的無監督車隊似乎停滯甚至縮減，Robotaxi Tracker僅顯示六個德克薩斯州和佛羅里達州市場共有28輛活躍的無監督車輛。而如今，僅奧斯汀一地就有約54輛無監督特斯拉，幾乎是此前所有市場總數的兩倍。McKanna指出，部分增長源於資料改進——他今年夏天曾在特斯拉Robotaxi團隊實習，發現網站資料存在滯後，經過調整資料來源後，更多車輛被確認在無監督執行。但他強調，奧斯汀的轉變本身是真實的，因為此前標記為有監督的車輛已被確認提供無監督服務。

特斯拉並未公佈詳細的車隊資料，也通常不回應媒體詢問。此次報道中，特斯拉未對The Verge的置評請求作出回應。Robotaxi Tracker因此成為外界瞭解特斯拉Robotaxi車隊構成的重要視窗。

這一變化正值特斯拉準備在奧斯汀推出其專用Robotaxi車型Cybercab之際。Cybercab與傳統Model Y不同，設計上取消了方向盤和踏板，因此特斯拉能否在沒有車內監督員的情況下安全運營，對Cybercab的推出至關重要。在最近一次財報電話會議上，馬斯克表示Robotaxi專案將“非常非常迅速地”擴張，但未提供具體車輛數量或城市目標，這與以往他多次給出具體預測卻未達成的做法有所不同。

有分析認為，特斯拉可能有意控制Model Y的投放數量，為Cybercab讓路。摩根大通的一份報告指出，特斯拉正刻意暫緩增加Model Y至Robotaxi車隊，因為預計短期內將擴大Cybercab規模。

儘管特斯拉的無監督車隊數量有所增加，但與主要競爭對手Waymo相比仍有差距。Waymo僅在奧斯汀就運營超過300輛無人駕駛車輛，並在其他10個城市擁有約4000輛車。特斯拉在自動駕駛領域的追趕之路仍面臨挑戰。