TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-08-20）
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資料截至 2026-08-20 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:震盪偏多 —— MA 交錯, MA20 斜率 -1.64%/5日, ADX=20; 近5日 +1.5% / 近20日 +8.0%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
拋壓衰竭量比 0.85(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.94(平)· 縮量下跌,拋壓衰竭
大盤環境
當日大盤環境偏弱，標普 500 下跌 0.87%，納斯達克下跌 1.00%，VIX 為 16.01，處於中等水平且近 5 日抬升，顯示市場風險偏好有所收斂，整體狀態中性。近期無高影響宏觀事件，資料來源未提供具體就業、通脹或美聯儲相關日程，市場關注點暫缺。
中性標普趨勢 震盪偏多 · VIX 16.0(中)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 62 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
TSLA 當前處於震盪偏多格局，MA5 與 MA20 交錯，MA20 斜率小幅向下，ADX 為 20 顯示趨勢強度一般。RSI 為 50.4，處於中性區間，無超買超賣。MACD 柱為正且持續收窄，負值動能減弱。近 5 日上漲 1.5%，近 20 日上漲 8.0%，價格站上 20 日均線，整體動量中性偏強，但趨勢尚未完全確立。
關鍵價位地圖
壓力位從近到遠為 R1 354.82（布林上軌，中等強度）、R2 371.86（擺動低點+MA60，強）、R3 380.0（擺動低點+整數關口，強）。支撐位從近到遠為 S1 340.0（整數關口，弱）、S2 325.0（整數關口，弱）、S3 310.0（整數關口，中等強度）。基於 ATR 的統計區間為 ±1σ 331.85~358.41，±1.5σ 325.21~365.05，這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
今日量比為 0.85，低於 20 日均量，5 日與 20 日均量比為 0.94，顯示成交量整體平穩。價格下跌但成交量萎縮，程式標記為「拋壓衰竭」，表明賣壓有所減弱，但成交量並未顯著放大，對價格動作的印證力度有限。
確認與證偽訊號
當前技術形態為站上 20 日均線，若價格持續站穩 MA20（325.65）且 MACD 柱保持為正，則確認震盪偏多格局；若價格跌破 MA20 並失守 325.0 支撐，或 RSI 回落至 40 以下，則當前形態可能被證偽。同時，若 ADX 升至 25 以上且 MA20 斜率轉正，則趨勢強度增強；若 ADX 持續低於 20，則維持震盪格局。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmusk.com。