特斯拉股价在 2026 年上半年从 12 月高点回落，截至 7 月 16 日收于 391.06 美元，较 52 周高点 498.83 美元 下跌约 15%。尽管近期回调，247WallSt 发布预测报告，认为特斯拉有望在未来 12 个月内实现约 12% 的上涨，目标价设为 439.50 美元，并给出 90% 置信度 的买入评级。
该机构的核心看多逻辑基于特斯拉基本面改善。2026 年第一季度，特斯拉营收同比增长 15.78% 至 223.9 亿美元，非 GAAP 每股收益 0.41 美元 超出预期。汽车毛利率从去年同期的 16.2% 扩大至 21.1%，自由现金流跃升 117% 至 14.4 亿美元。FSD（全自动驾驶）付费订阅用户达到 128 万，同比增长 51%，成为重要的经常性收入来源。
247WallSt 的牛市情景目标价更高，为 492.94 美元，对应 26.05% 的总回报。该情景假设的催化剂包括：Cybercab 已开始生产、Semi 卡车今年进入爬坡阶段，以及 CFO Vaibhav Taneja 指引的 2026 年资本支出超过 250 亿美元，用于建设六座工厂、AI 基础设施和 Terafab。埃隆·马斯克曾表示，无监督 FSD 可能“在第四季度”到达客户车辆，并将 Optimus 机器人称为“有史以来最大的产品”。Robotaxi 服务已在奥斯汀、达拉斯和休斯顿上线，且报告零事故。Polymarket 预测市场交易者认为特斯拉下一份财报超预期的概率为 81.5%。
然而，看空风险同样存在。247WallSt 的熊市情景目标价为 383.32 美元，意味着约 2% 的下跌空间。特斯拉当前滚动市盈率高达 357 倍，市场对其定价已相当充分。第一季度能源存储收入同比下降 12%，监管积分收入下滑至 3.8 亿美元。运营费用同比增长 37%，主要受 AI 研发和马斯克的 CEO 股票薪酬影响。多头则辩称，运营费用增长是投资而非浪费，运营利润仍飙升了 135.84%。此外，近期内部人士交易偏向卖出，过去有 30 笔内部交易 以减持为主。
为帮助读者理解特斯拉的估值，247WallSt 将其与同行对比。Rivian 市值约 246.7 亿美元，第一季度营收仅 13.8 亿美元，每股调整后亏损 0.54 美元，并预计 2026 年 EBITDA 亏损 18 亿至 21 亿美元。相比之下，特斯拉的规模与盈利能力优势明显。福特第一季度每股收益 0.66 美元，营收高达 432.5 亿美元，市值却仅为 555 亿美元，且提供 5.4% 的股息率。这种对比凸显了特斯拉被市场视为“自动驾驶与机器人公司”而非传统车企，因此享有更高溢价。
247WallSt 还给出了 2026 年至 2030 年的年度目标价预测：2026 年 439.50 美元、2027 年 478.00 美元、2028 年 515.00 美元、2029 年 550.00 美元、2030 年 584.82 美元。该五年基准情景假设特斯拉在执行自动驾驶、能源和 Optimus 业务上取得成功，但同时也指出，中国和欧洲无监督 FSD 的审批时间将是影响股价的重大变量。