美國太空軍下屬的第45航天發射聯隊（Space Launch Delta 45, SLD 45）近日通報了SpaceX星艦第七次綜合試飛爆炸後，對佛羅里達州東部靶場損害的評估進展。該聯隊負責管理卡納維拉爾角太空軍基地及肯尼迪航天中心所在的東部靶場，是SpaceX進行星艦發射的核心支持單位。

今年6月初，星艦在從得克薩斯州博卡奇卡起飛後不久發生爆炸，儘管發射地點位於得州，但爆炸產生的碎片散落範圍及對後續東部靶場發射任務規劃的連鎖影響，促使軍方啟動了專項評估。SLD 45指揮官表示，團隊已清理了靶場內的主要受損區域，並完成了對發射關鍵基礎設施的初步檢查，確認核心設施未遭受結構性破壞。目前，工作重點轉向與聯邦航空管理局（FAA）合作，重新分析並劃定未來星艦發射時的公共危險區邊界。

此次危險區重劃的核心動因在於星艦系統的超大規模。星艦組合體裝載的推進劑總量遠超歷史上任何火箭，一旦發生異常，其爆炸當量和碎片飛散範圍可能超出傳統模型預設。軍方需要基於第七次試飛的實際爆炸數據，更新安全模型，確保在發射窗口期間，海上和空中的禁航區範圍足夠覆蓋潛在風險，同時儘量減少對商業航空和航運的不必要干擾。

這並非東部靶場首次因新型大推力火箭調整安全規程。在SpaceX獵鷹重型火箭和NASA太空發射系統（SLS）首飛前，軍方均進行過類似的危險區重新評估。但星艦的推進劑加註量達到約5000噸級別，是土星五號的兩倍多，其潛在影響半徑的測算更為複雜。FAA此前已因環境評估和飛行安全審查多次推遲星艦的發射許可，此次軍方與監管機構的聯合評估，實際上是為下一次星艦從東部靶場發射掃清技術障礙。

從市場角度看，靶場恢復進度是星艦項目節奏的隱形瓶頸。SpaceX計劃未來將星艦的主要發射活動逐步轉移至佛羅里達州，以利用現有發射工位和更成熟的跟蹤測控網絡。SLD 45的評估結論將直接影響FAA發放下一張發射許可證的速度。若危險區劃定過於保守，可能導致發射窗口受限；若過於寬鬆，則面臨公共安全質疑。目前軍方未給出完成評估的具體時間表，這為星艦在2026年下半年的試飛計劃增添了不確定性。