特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克週三在社交媒體上親自出面，為外界對其人形機器人 Optimus V3 量產進度的樂觀猜測降溫。他明確表示，該產品的初期生產將“極其緩慢”，遠非外界想象的那般迅速。

馬斯克是在回覆一位 X 平臺用戶時做出上述表態的。該用戶預測，特斯拉可能因為量產進度遠超預期，為防止競爭對手抄襲，才推遲了 Optimus V3 的演示。對此，馬斯克回應稱：“不，Optimus 初期的生產會極其緩慢，因為一切都是全新的。這不像製造汽車。”

這一評論與他此前關於 Optimus 生產將遵循製造業經典 S 曲線 的警告一致，即早期產能爬坡會非常艱難，重點是理順裝配流程，而非追求產量。馬斯克強調，製造難度源於機器人本身的複雜性，其內部包含約 1 萬個 需要協同工作的獨特部件，這給生產帶來了諸多潛在瓶頸。

就在發表此番言論的前一天，馬斯克發佈了一張與 Optimus 生產團隊在特斯拉 弗裡蒙特工廠 的合影。照片顯示，特斯拉已將工廠內部分空間，包括此前用於生產 Model S 和 Model X 的生產線，改造用於第三代 Optimus 機器人的初步組裝。

根據規劃，Optimus 的試生產預計於今年夏天在弗裡蒙特工廠啟動。而一個規模更大的專用工廠正在 得克薩斯州超級工廠 內建設中。大規模量產預計要到 2027 年夏季 前後才能實現，特斯拉的長期目標是實現年產 1000 萬臺 機器人的產能。

儘管馬斯克和特斯拉都將 Optimus 稱為公司“有史以來最大的產品”，並認為其長期價值可能超越電動汽車業務，但此番表態無疑提醒市場，該項目的商業化之路仍然漫長。

在機器人業務短期難以貢獻利潤的背景下，投資者的目光將重新聚焦於特斯拉的核心汽車業務。公司將於週四公佈第二季度交付數據。投資人 Gary Black 預測交付量約為 41 萬輛，高於市場普遍預期；而 Ross Gerber 則表示，受伊朗戰爭推高油價、促使更多買家轉向電動汽車的影響，特斯拉本季度表現“穩健”。

根據 Benzinga Edge 的排名，特斯拉股票目前在動量、質量以及短、中、長期價格趨勢上均展現出良好態勢。