特斯拉 Semi 獲加州物流公司 QX Logistix 20 輛訂單

特斯拉的電動半掛卡車 Semi 在加州貨運市場再獲認可。加州物流運營商 QX Logistix 已下單購買 20 輛 特斯拉 Semi，並計劃於 2027 年 正式投入商業運營。這批車輛將專門服務於一條固定線路：在 洛杉磯港 與該公司位於 長灘 的貨運設施之間往返運輸集裝箱。

為支持這一車隊，充電基礎設施提供商 Forum Mobility 將負責在 Rancho Dominguez 地區建設並維護一座專用充電中心。Forum Mobility 方面指出，這條路線距離短且高度可預測，非常適合率先實現電氣化。根據公開數據，長續航版特斯拉 Semi 單次充電可行駛 500 英里，能耗約為 1.7 度/英里，並能承載高達 4.5 萬磅 的有效載荷。

這一部署時間表與特斯拉 Semi 的生產節奏相吻合。特斯拉於 2026 年 4 月 在內華達超級工廠正式啟動 Semi 的量產，這為公司在 2027 年向車隊客戶交付車輛提供了充足的產能爬坡期。

QX Logistix 並非唯一選擇特斯拉 Semi 的貨運公司。同一充電樞紐還將服務另外兩家客戶：Big F Transport 在成功完成演示測試後，已訂購了 40 輛 Semi；NICA Container Freight Line 也採購了 20 輛。這些公司共同使用 Forum Mobility 的充電設施，顯示出圍繞特定貨運走廊的電動卡車生態系統正在逐步成型。

從更廣的行業視角看，特斯拉 Semi 正獲得越來越多車隊運營商的訂單。此前已有報道稱，ArcBest 和 King Fio 分別在測試後購買了 2 輛 和 20 輛 Semi，而 WattEV 更是下達了高達 370 輛 的大額訂單。這些訂單表明，在港口短駁和區域運輸等應用場景中，Semi 的運營經濟性和零排放特性正開始轉化為實際的商業決策。