特斯拉在 7 月 13 日啟動了其最新空中軟件更新 FSD v14.3.5（固件版本 2026.20.6.6）的推送。根據官方發佈說明，這個全自動駕駛點版本並未引入新的 FSD 專項能力，但帶來了一項顯著的人機交互改進：攝像頭預覽功能現在可在車輛由 FSD 駕駛時使用。
該功能最早於 2023 年隨軟件版本 2023.20.4.1 推出，但此前僅限車輛處於駐車狀態時訪問。此次更新打破了這一限制，車主在 FSD 激活並行駛的過程中，可通過中控屏右側調出一個 9 宮格實時畫面網格，自由選擇查看前視主攝、廣角、前保險槓（2025 款及以後的 Model Y 或 Cybertruck 配備）、左右翼子板側後視、左右 B 柱、後視及車內座艙等攝像頭的獨立視頻流。
這一改動與特斯拉逐步放寬對人工監督的依賴趨勢相吻合。隨著 FSD 系統能力的增強，允許駕駛者在車輛自主運行時觀察周圍環境，既提升了透明度，也為車內場景（如照看後排兒童）提供了便利。科技評論員 Sawyer Merritt 在社交媒體上指出，這是首次能在行駛中隨時開啟包括車內攝像頭在內的預覽。
從更新日誌看，FSD v14.3.5 的核心改進仍集中在底層 AI 能力上。其強化學習訓練階段得到升級，神經網絡視覺編碼器在低能見度和稀有場景下的理解力增強，3D 幾何理解與交通標誌識別均有提升。此外，特斯拉重寫了 AI 編譯器與運行時，採用 MLIR 2 技術，使系統反應速度加快 20%，並改進了模型迭代效率。駕駛行為層面，更新緩解了不必要的車道偏向和輕微跟車過近問題，提升了泊車位選擇的果斷性，並增強了對緊急車輛、校車及違規者的響應。
值得注意的是，此次更新還統一了智能召喚、FSD 與 Robotaxi 的底層模型，並將智能召喚的最高速度提升至 8 英里/小時（約 13 公里/小時）。系統現在能顯示 FSD 無干預行駛距離及最長連續無干預記錄，鼓勵用戶反饋接管原因以幫助改進。
在推送範圍上，FSD v14.3.5 目前仍處於有限發佈階段。來自 TeslaFi 和 Tessie 的追蹤數據顯示，截至更新發布三天後，僅有不到 1% 的特斯拉車隊收到此版本。該更新僅適用於搭載 HW4/AI4 硬件的車輛，美國和加拿大的車主正陸續獲得推送，但節奏緩慢。
此次攝像頭預覽功能的開放，雖非顛覆性的自動駕駛突破，卻是一個信號：特斯拉正將更多車輛控制權與信息權交給系統，同時讓人類駕駛者保持對環境的感知。這種“透明化監督”的設計思路，或將成為其邁向更高階自動駕駛過程中的重要用戶體驗基石。