特斯拉 Optimus 專案負責人 Ashok Elluswamy 週四在 X 上釋出了一條簡短更正：“更正，1000 萬台機器人。”這一表態明確了特斯拉為其人形機器人 Optimus 規劃的長期年產能目標，即每年生產 1000 萬台。

Elluswamy 自 2025 年 6 月起負責 Optimus 專案，他此次的更正針對的是特斯拉在得克薩斯州超級工廠（Giga Texas）建設的第二條 Optimus 生產線。該生產線是特斯拉機器人產能擴張計劃的一部分，預計將在 2027 年實現量產。此前，特斯拉執行長埃隆·馬斯克在 2025 年股東大會上也曾提及這一數字。

值得注意的是，每年生產 1000 萬台機器人意味著特斯拉的年產量將超過大多數國家的新車年銷量。這一規模凸顯了特斯拉在機器人領域的雄心。

特斯拉的 Optimus 生產線分兩個階段推進：第一階段是在弗裡蒙特工廠內建設一條年產能約 100 萬台的生產線，利用今年早些時候 Model S 和 Model X 停產騰出的空間；第二階段是在得州超級工廠建設一座規模更大的專用設施，該設施於今年 5 月破土動工，首座鋼結構已立起。Elluswamy 的更正所指的正是得州工廠的這條生產線。

Elluswamy 去年夏天從 Milan Kovac 手中接掌 Optimus 專案，此後一直積極宣傳該專案的進展。馬斯克也曾在多個場合提及 1000 萬台的目標。

停產 Model S 和 Model X 為第一條 Optimus 生產線騰出空間，是特斯拉近年來最具影響力的製造決策之一。這一決定意味著特斯拉將兩款旗艦車型退役，轉而押注一款尚未進入大規模生產的機器人。

馬斯克此前曾估計，一旦特斯拉達到年產 100 萬台的水平，Optimus 的單台生產成本將在 2 萬至 2.5 萬美元之間，但他並未透露在產量達到 1000 萬台時成本會降至何種水平。

特斯拉的 Optimus 專案一直備受關注，其進展不僅關乎公司自身的多元化佈局，也可能對整個製造業產生深遠影響。隨著產能目標的明確，市場對特斯拉在機器人領域的投入和產出有了更清晰的預期。