特斯拉CEO埃隆·馬斯克再次為旗下人形機器人Optimus描繪宏大藍圖。他在X平台上回復網友提問時表示，Optimus“將很史詩”，並強調其應用不應侷限於單一任務。這一表態延續了馬斯克此前對Optimus的定位——未來不僅能完成工廠作業，還可承擔做飯、除草、照看兒童、護理老人等多樣化工作，將特斯拉的人工智慧能力從汽車和Robotaxi延伸至更廣闊的生活場景。

馬斯克在8月3日釋出這條推文，正值特斯拉加速推進Optimus量產計劃。據外媒報道，特斯拉已將加州弗裡蒙特工廠原Model S和Model X的生產區域改造為Optimus專用生產線，目標年產能達100萬台。不過，馬斯克近期也提醒，Optimus的初期生產將“極其緩慢”，凸顯人形機器人規模化製造的難度。

為支撐這一雄心，特斯拉正大幅增加資本開支。公司表示，2026年資本開支將超過250億美元，主要用於擴充套件AI計算、Robotaxi和Optimus的生產。首席財務官瓦伊巴夫·塔內賈透露，未來兩到三年內支出還將繼續攀升，而特斯拉第二季度利潤下滑，部分原因正是研發成本上升。

華爾街對Optimus的前景看法不一。馬斯克曾表示，Optimus最終可能貢獻特斯拉約80%的價值，重要性將超過汽車業務。特斯拉還將馬斯克2025年薪酬方案的一部分與部署100萬台機器人以及將公司估值推升至8.5萬億美元的目標掛鉤。

樂觀方如摩根大通預測，特斯拉營收有望從2025年的約950億美元增長至2030年的約2030億美元，其中Optimus和Robotaxi服務將貢獻近一半的增量。晨星分析師塞思·戈爾茨坦則對路透表示，只有在投資者相信馬斯克能將Optimus打造成最具價值平台的前提下，特斯拉的支出才有意義。而Benzinga Edge排名顯示，特斯拉股票在動能和價值指標上得分較低，但在增長和質量方面表現尚可。

整體來看，Optimus承載著馬斯克對特斯拉未來的核心願景，但量產爬坡的艱難與高昂的投入，使得市場對其執行力的質疑與期待並存。