SpaceX 正在印度班加羅爾組建一支供應鏈團隊，為星鏈使用者終端製造做準備，儘管其商用服務在印度仍因安全審批而處於凍結狀態。截至 8 月 23 日，SpaceX 的招聘頁面列出了四個班加羅爾職位，包括高階供應商開發工程師（注塑和射頻整合方向）、另一個供應商開發工程師崗位，以及一名全球供應經理。其中至少三個職位與星鏈硬體工作相關，這標誌著 SpaceX 在印度招聘方向的轉變——2025 年底該公司在印度釋出的還是財務和合規類崗位。CNBC-TV18 在審查了 Greenhouse 招聘列表後率先報道了這一職位叢集。

射頻整合崗位的職責涵蓋全球供應商處消費級碟形天線製造的質量和可擴充套件性，包括在外部工廠進行射頻測試和校準、良率根因分析，以及向設計團隊反饋可製造性建議。該職位設在班加羅爾，但可能需要高達 50% 的差旅時間，前往東南亞供應商處，這與星鏈在新加坡和河內的供應商開發中心模式相似。

與此同時，星鏈在印度的商用服務尚無公開啟動日期。自 6 月以來，內政部下屬的安全機構一直未給予最終批准，儘管星鏈在 2025 年已獲得統一許可證（含 GMPCS 授權）和 IN-SPACe Gen 1 批准。8 月 20 日，星鏈提交了新的 Gen 2 IN-SPACe 申請。次日，埃隆·馬斯克在社交媒體上表示，星鏈將幫助印度服務最匱乏的人群，尤其是農村地區。

這一招聘動作與 SpaceX 更廣泛的星鏈建設計劃相呼應。近期星鏈的應用案例包括卡達航空為其 150 架寬體機配備星鏈，以及為北極圈以上 138 英里處的 TGS 地震勘探船提供即時資料傳輸。班加羅爾的職位旨在為碟形天線供應鏈做準備，而印度零售市場仍在等待審批放行。

對於觀察者而言，SpaceX 在監管未決時提前佈局供應鏈，體現了其對印度市場的長期承諾。然而，審批的持續延遲也凸顯了外國衛星通訊服務在印度面臨的監管複雜性。市場將密切關注 Gen 2 申請的進展，以及班加羅爾團隊能否如期投入運營。