TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-08-05）
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資料截至 2026-08-05 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:下降趨勢(強) —— MA 空頭排列, MA20 斜率 -5.94%/5日, ADX=31; 近5日 +7.8% / 近20日 -18.4%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
拋壓衰竭量比 0.69(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.88(平)· 縮量下跌,拋壓衰竭
大盤環境
當日大盤環境偏弱，標普500下跌0.17%，納斯達克下跌0.83%，VIX為15.81處於中等水平且近5日有所回落，市場風險偏好中性。程式顯示近期無高影響宏觀事件，資料來源未提供就業、通脹或美聯儲相關日程，因此暫無具體事件可關聯。整體來看，大盤氛圍溫和承壓，科技股跌幅略大於大盤，與TSLA當日下跌1.77%的走勢方向一致，但未出現極端恐慌情緒。
中性標普趨勢 震盪偏多 · VIX 15.8(中)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 77 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
TSLA當前處於程式判定的強下降趨勢中，均線呈空頭排列，MA20斜率顯著向下，ADX約31顯示趨勢強度較高。RSI約37.5處於偏弱但未超賣區域，MACD柱狀為負且略走闊，動量仍偏空。近5日反彈約7.8%，但近20日累計跌幅約18.4%，顯示短期反彈未能扭轉中期弱勢。布林帶中軌與MA20重合於351.64，價格運行於中下軌之間。整體技術狀態為弱勢震盪，反彈力度有待量能確認。
關鍵價位地圖
壓力位從近到遠依次為325.0（整數關口，強度中）、340.0（整數關口，強度弱）、350.0（整數關口，強度弱）。支撐位從近到遠依次為310.0（整數關口，強度弱）、296.7（52周低點加擺動低點，強度強）、275.0（布林下軌加整數關口，強度中）。基於ATR的統計區間為±1σ對應306.11至336.99，±1.5σ對應298.39至344.71（約±4.8%），需明確這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。動態均線參考為MA5約318.21、MA20約351.64。
量價確認
今日量比為0.69，即成交量僅為20日均量的約七成，5日與20日均量比為0.88，顯示近期量能整體偏平。程式給出的量價標籤為「拋壓衰竭」，描述為縮量下跌，表明下跌過程中賣壓有所減弱，但成交量並未明顯放大以印證反彈力度。當前量價狀態顯示價格下跌伴隨縮量，缺乏放量突破或明顯背離訊號，量能對近期價格動作的印證作用偏弱。
確認與證偽訊號
確認當前下降趨勢的條件包括：價格持續運行於MA20（351.64）下方，MA20斜率保持向下，MACD柱狀繼續走闊，RSI維持在40以下。證偽條件包括：價格有效站上MA20（351.64）並帶動MA20斜率走平或轉正，MACD柱狀收窄並上穿訊號線，RSI回升至50以上，或價格跌破S2支撐296.7後出現快速收復。此外，若量比持續低於0.7且價格橫盤，可能削弱趨勢強度，需結合ADX是否回落至25以下判斷。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmusk.com。