TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-08-06）
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資料截至 2026-08-06 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:下降趨勢(強) —— MA 空頭排列, MA20 斜率 -5.64%/5日, ADX=31; 近5日 +3.5% / 近20日 -21.4%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
拋壓衰竭量比 0.64(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.83(縮量)· 縮量下跌,拋壓衰竭
大盤環境
大盤環境資料暫缺。
中性標普趨勢 震盪偏多 · VIX 15.1(中)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 76 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
TSLA 當前處於程式判定的強下降趨勢中，均線呈空頭排列，MA20 斜率明顯向下，ADX 為 31 顯示趨勢強度較高。RSI 為 36.9，處於偏弱區間但尚未超賣；MACD 柱為負且略走闊，動量仍偏弱。近 5 日反彈 3.5%，但近 20 日累計下跌 21.4%，顯示短期有修復但中期弱勢未改。布林帶開口較大，價格運行於中軌下方。整體技術狀態為弱勢中的短暫企穩。
關鍵價位地圖
壓力位從近到遠為 R1 325.0（整數關口，中）、R2 340.0（整數關口，弱）、R3 350.0（整數關口，弱）；支撐位從近到遠為 S1 310.0（整數關口，中）、S2 296.7（擺動低+52周低，強）、S3 274.16（布林下，弱）。基於 ATR 的統計區間為 ±1σ 304.66~334.40，±1.5σ 297.23~341.83，這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
今日量比 0.64，5日與20日均量比 0.83，顯示成交量較近期均值明顯萎縮。程式給出的量價標籤為「拋壓衰竭」，即縮量下跌，表明賣壓有所減弱，但價格仍在下行，量能未能有效放大以確認反彈。當前量價關係顯示下跌動能趨緩，但尚未出現放量上攻的確認訊號。
確認與證偽訊號
確認當前下降趨勢的條件：價格持續運行於 MA5（320.34）與 MA20（347.29）下方，且 MACD 柱繼續走低，RSI 維持 40 以下。證偽條件：若價格有效站上 MA5 並收復 325.0（R1），則短期反彈訊號增強；若進一步突破 MA20（347.29）且 MACD 柱轉正，則下降趨勢可能被破壞。跌破 S2 296.7 則可能加速下行，但需注意該位置為強支撐。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmusk.com。