TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-08-10）
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資料截至 2026-08-10 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:下降趨勢(強) —— MA 空頭排列, MA20 斜率 -5.27%/5日, ADX=30; 近5日 +2.7% / 近20日 -16.2%
下一交易日統計區間
⚠ ⚠ 長假/週末後首個交易日跳空機率偏高 · 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
縮量存疑量比 0.63(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.77(縮量)· 縮量上漲,反彈力度存疑
大盤環境
大盤環境資料暫缺。
高位低波標普上升趨勢 + VIX 15.5(中性)· 距52周高 -0.5%(貼頂)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 72 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
TSLA當前處於程式判定的強下降趨勢中，均線呈空頭排列，MA20斜率明顯向下，ADX接近30顯示趨勢強度中等偏強。RSI為42.5，處於中性偏弱區域，未超賣。MACD柱狀線為正但絕對值較小，顯示下跌動能略有緩和。近5日小幅反彈2.7%，但近20日累計下跌16.2%，整體動量仍偏弱。布林帶中軌與MA20重合於340附近，價格運行於中軌下方，技術狀態偏弱但短期有企穩跡象。
關鍵價位地圖
壓力位從近到遠為340.0（整數關口，中）、350.0（整數關口，中）、360.0（整數關口，中）；支撐位從近到遠為325.0（整數關口，中）、310.0（整數關口，中）、296.7（52周低加擺動低，強）。基於ATR的統計區間為±1σ 316.70至345.06，±1.5σ 309.60至352.16，約±4.29%。這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
今日量比0.63，5日與20日均量比0.77，顯示成交量較近期均量明顯萎縮。程式給出的量價標籤為「縮量存疑」，當前縮量上漲，表明價格反彈缺乏成交量配合，反彈力度存疑。成交量未能印證近期價格動作，需觀察後續量能是否放大以確認價格走勢的有效性。
確認與證偽訊號
確認當前下降趨勢的條件包括：價格持續運行於MA20（340.14）下方，且MA20斜率保持向下；若價格跌破S1支撐325.0，則進一步確認弱勢。證偽當前形態的條件包括：價格有效站上MA20（340.14）並突破R1壓力340.0，同時RSI回升至50以上，MACD柱狀線持續擴大，則可能改變下降趨勢的短期結構。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmusk.com。