特斯拉于 2026 年 7 月 23 日在佛罗里达州坦帕和奥兰多正式推出其 Robotaxi 服务。这是继今年早些时候在迈阿密启动有限服务后，特斯拉在该州的又一次扩张。不过，目前服务区域非常有限，据称两个初始地理围栏区域均主要针对游客使用。CleanTechnica 的报道指出，坦帕是美国道路安全风险最高的城市之一，如果特斯拉、Waymo 等公司的 Robotaxi 能改善这一状况，将具有积极意义，但短期内难以取代大部分驾驶需求。奥兰多则是全球租车需求最旺盛的城市，因此 Robotaxi 在当地可能更多被视为一种“尝鲜”体验，而非实际的交通替代方案。目前，特斯拉在已运营 Robotaxi 的城市部署的车辆数量很少，导致用户难以在合理时间内叫到车，这一瓶颈在坦帕和奥兰多同样存在。社交媒体上已有不少用户抱怨服务区域过小、车辆不足，甚至无法正常使用。特斯拉 AI 负责人 Ashok Elluswamy 在财报电话会上解释，公司选择在不同城市扩张而非集中在一个城市，是为了验证其自动驾驶系统的通用性，证明其能在不同环境下正常工作。马斯克则强调，Robotaxi 的扩张必须谨慎，避免任何事故，因为一旦造成人员伤亡，将引发全球头条新闻并导致监管机构立即收紧限制。他称美国每年有 3 万至 4 万人死于交通事故，但特斯拉的目标是“不伤害任何人，甚至不碾压宠物”。此外，特斯拉本周还宣布 Cybercab 将集成 Starlink V5。Ashok Elluswamy 表示，连接功能主要用于导航、客户服务和车队管理，并非车辆安全运行所必需。在 FSD 方面，特斯拉迎来一项重大变化：FSD 将开始记忆用户的驾驶偏好。马斯克在社交媒体上回应称，车辆会记住用户的具体干预操作，并根据每个人的偏好调整驾驶行为。例如，当用户在某处手动退出共乘车道后，FSD 会在下次经过同一 GPS 位置时自动执行相同操作。这一功能预计将显著改善停车等场景的体验。关于 FSD 在 Tesla Semi 上的应用，马斯克在财报电话会上透露，预计将在今年底或明年初实现，但优先级低于 Cybercab，明年将配合 Semi 的高产量生产进行推广。