特斯拉於 2026 年 7 月 23 日在佛羅里達州坦帕和奧蘭多正式推出其 Robotaxi 服務。這是繼今年早些時候在邁阿密啟動有限服務後，特斯拉在該州的又一次擴張。不過，目前服務區域非常有限，據稱兩個初始地理圍欄區域均主要針對遊客使用。CleanTechnica 的報道指出，坦帕是美國道路安全風險最高的城市之一，如果特斯拉、Waymo 等公司的 Robotaxi 能改善這一狀況，將具有積極意義，但短期內難以取代大部分駕駛需求。奧蘭多則是全球租車需求最旺盛的城市，因此 Robotaxi 在當地可能更多被視為一種“嚐鮮”體驗，而非實際的交通替代方案。目前，特斯拉在已運營 Robotaxi 的城市部署的車輛數量很少，導致使用者難以在合理時間內叫到車，這一瓶頸在坦帕和奧蘭多同樣存在。社交媒體上已有不少使用者抱怨服務區域過小、車輛不足，甚至無法正常使用。特斯拉 AI 負責人 Ashok Elluswamy 在財報電話會上解釋，公司選擇在不同城市擴張而非集中在一個城市，是為了驗證其自動駕駛系統的通用性，證明其能在不同環境下正常工作。馬斯克則強調，Robotaxi 的擴張必須謹慎，避免任何事故，因為一旦造成人員傷亡，將引發全球頭條新聞並導致監管機構立即收緊限制。他稱美國每年有 3 萬至 4 萬人死於交通事故，但特斯拉的目標是“不傷害任何人，甚至不碾壓寵物”。此外，特斯拉本週還宣佈 Cybercab 將整合 Starlink V5。Ashok Elluswamy 表示，連線功能主要用於導航、客戶服務和車隊管理，並非車輛安全執行所必需。在 FSD 方面，特斯拉迎來一項重大變化：FSD 將開始記憶使用者的駕駛偏好。馬斯克在社交媒體上回應稱，車輛會記住使用者的具體干預操作，並根據每個人的偏好調整駕駛行為。例如，當用戶在某處手動退出共乘車道後，FSD 會在下次經過同一 GPS 位置時自動執行相同操作。這一功能預計將顯著改善停車等場景的體驗。關於 FSD 在 Tesla Semi 上的應用，馬斯克在財報電話會上透露，預計將在今年底或明年初實現，但優先順序低於 Cybercab，明年將配合 Semi 的高產量生產進行推廣。