特斯拉Robotaxi官方账号于2026年9月5日在X平台表示，其Cybercab的座椅按照标准轮椅高度设计，方便轮椅使用者上下车。这一声明是对截瘫乘客安东尼·桑切斯（Anthony Sanchez）视频的回应，桑切斯在视频中分享了自己使用Cybercab的经历，并给出了10/10的满分评价。

特斯拉Robotaxi账号在转发桑切斯的视频时写道：“轮椅使用者乘坐Cybercab。Cybercab座椅按标准轮椅高度设计，使上下车变得容易。”几分钟后，该账号又发布了一条无障碍相关消息，称“为每位乘客而设计”，并配发了一张座舱照片，强调地板空间可容纳服务犬、轮椅或其他装备。

桑切斯在视频中使用了“@Tesla CyberCab”标签，并配文“作为截瘫患者使用特斯拉Cybercab！10/10！！”该视频在社交媒体上引发关注，展示了Cybercab对行动不便人士的友好性。

这一设计理念契合了特斯拉在专用Robotaxi上的更广泛无障碍努力。此前，特斯拉已展示过车内盲文提示，并为盲人乘客进行了演示，将Cybercab定位为“客厅式”布局，而非传统驾驶座设计。此次将座椅高度与标准轮椅对接，是一个更具体的物理设计声明：座舱旨在与轮椅对齐，而非让乘客费力攀爬。

公共Cybercab乘车服务已于本周在奥斯汀启动，与Model Y Robotaxi一同运营。特斯拉Robotaxi应用在苹果App Store的免费旅行类应用排行榜上持续攀升。无障碍细节之所以重要，是因为一款无方向盘的双座舱只有在上下车足够简单的情况下，才能服务更多乘客。

目前，特斯拉尚未发布完整的轮椅无障碍车辆规格或专用的固定系统，其官方表述主要集中在座椅高度和开放式地板空间上。随着Cybercab在奥斯汀以外的地区扩展，预计将有更多官方座舱规格公布。

从市场角度看，这一举措可能有助于特斯拉Robotaxi吸引更广泛的用户群体，包括老年人和行动不便者，从而扩大其潜在市场。然而，无障碍设计的实际效果仍需更多用户反馈和官方详细规格来验证。