Uber 近日宣佈，將在 2026 年內把 500 輛經過特殊改裝的現代 Ioniq 5 電動車投入實際道路運行。這些車輛並非用於載客服務，而是專門為 Uber 新成立的 AV Labs 部門採集數據。每輛車都將配備攝像頭、激光雷達和其他傳感器，以捕捉真實交通環境中的駕駛場景信息。

AV Labs 是 Uber 近期組建的一個專注於自動駕駛技術研發的內部團隊。此前，Uber 曾在自動駕駛領域經歷波折——2020 年，公司將旗下自動駕駛部門 ATG 出售給 Aurora Innovation，一度被視為退出該賽道。但近年來，隨著自動駕駛行業回暖、技術逐步成熟，Uber 通過合作與自研相結合的方式重新加大投入。此次數據採集車隊的部署，是 AV Labs 成立後的首個大規模公開動作。

從行業角度看，Uber 此舉有多重含義。一方面，擁有海量真實路況數據是訓練自動駕駛算法的關鍵資源，500 輛車的規模雖不及 Waymo 等先行者，但足以在短期內積累可觀的數據量。另一方面，選擇現代 Ioniq 5 作為採集平臺，可能暗示 Uber 與現代在自動駕駛領域存在更深層次的合作空間。當前，全球自動駕駛競賽正進入新階段，特斯拉持續推進其 FSD 系統，Waymo 和 Cruise 在特定城市運營無人出租車服務，Uber 作為出行平臺巨頭，其技術路線和商業化策略將受到市場密切關注。