特斯拉的自動駕駛打車網絡 Robotaxi 正在將其版圖進一步延伸至美國南部。最新跡象顯示，該公司的測試車隊已悄然駛入路易斯安那州的新奧爾良，開始在當地進行驗證工作。

據長期關注特斯拉的觀察者 Sawyer Merritt 透露，一批特殊的 Model Y 車輛正在新奧爾良街頭積極積累行駛里程。這些車輛懸掛著得克薩斯州的製造商臨時牌照，其最顯著的硬件特徵在於配備了集成式後攝像頭清洗器——這是專為 Robotaxi 網絡打造的 Model Y 的標誌性配置。對於完全依賴視覺系統實現自動駕駛的車輛而言，保持攝像頭時刻清潔至關重要，這些改裝後的 Model Y 共搭載了四個獨立的攝像頭清洗裝置。

此次在新奧爾良的測試活動，正值特斯拉 Robotaxi 服務慶祝其首個完整運營年度之後。該服務最初於 2025 年 6 月在奧斯汀以封閉試點項目的形式啟動，隨後逐步擴展至五個活躍的商業市場，但各市場的運營模式略有不同。在奧斯汀，服務混合了無人監督乘車和配有前排安全員的監督乘車；舊金山灣區僅提供有安全駕駛員在方向盤後待命的監督服務；而達拉斯、休斯頓以及最新加入的邁阿密則已實現完全無人監督的乘車服務。邁阿密正是於上週剛剛向公眾開放了無人監督乘車。

為了幫助乘客適應不同地區的服務差異，特斯拉的軟件團隊近期更新了 Robotaxi 應用程序，可在車輛到達前告知乘客該趟行程是否配有安全駕駛員。

新奧爾良並非特斯拉 Robotaxi 測試版圖上唯一的待開拓之地。除路易斯安那州外，測試車隊的身影還出現在亞利桑那州、得克薩斯州的多個地區、內華達州以及佛羅里達州的其他主要城市。其中，特斯拉已在內華達州提交了部署多達 5000 輛 Robotaxi 車輛的許可申請，顯示出其在該地區的擴張雄心。

儘管實地測試工作看似進展順利，但大規模商業化的步伐預計將保持審慎。特斯拉領導層已明確表示，Robotaxi 服務的更廣泛推廣將等待全自動駕駛（FSD）第 15 版的發佈。這套全新的軟件架構預計將於今年年底或明年年初亮相，其模型參數量將比當前版本實現10 倍的巨大提升。待這一先進的人工智能模型與特斯拉近期開始在奧斯汀公共道路上驗證的無方向盤Cybercab一同推出後，像新奧爾良這樣的測試城市將能順利地從早期地圖繪製車隊過渡到全面的商業運營。