專用運輸提供商 Paper Transport (PTI) 於 2026 年 7 月 13 日 宣佈，已與 特斯拉 建立合作伙伴關係，將在其 芝加哥市場 的專用運輸業務中，對 特斯拉 Semi Long Range 全電動 8 級卡車展開實際運營評估。
此次試點建立在 PTI 長達 15 年 的可持續運輸實踐基礎之上。該公司此前已通過壓縮天然氣和可再生天然氣累計行駛超過 8700 萬英里，並一直致力於為客戶提供包括可再生天然氣、多式聯運在內的多元化減排方案。此次引入電池電動卡車，是其幫助客戶降低 範圍三排放 的最新舉措。
PTI 執行長 Tyler Ellison 表示，公司採取諮詢式方法幫助客戶識別並實施適合其網路的運輸解決方案。與特斯拉的合作拓展了公司的業務組合，使客戶在可再生天然氣和多式聯運之外，又多了一種在不犧牲服務或經濟效益的前提下減少排放的途徑。
從運營模式來看，PTI 選擇在其專用運輸網路中評估 Semi 卡車具有其合理性。專用運輸通常具備可預測的路線和穩定的行駛里程，這為評估電池電動卡車的實際效能提供了理想環境。PTI 維護副總裁 Bryan Ellen 指出，公司對專用運輸模式與特斯拉全電動 8 級牽引車效率之間的契合度持樂觀態度，並預期雙方業務將產生日益增長的協同效應。
此次合作是特斯拉 Semi 在真實貨運場景中持續獲取運營資料的又一案例。自 Semi 開始交付以來，百事可樂等早期客戶已在多條線路上積累了實際使用經驗。對於特斯拉而言，與 PTI 這類區域性專用運輸公司合作，有助於在更廣泛的運營條件下驗證車輛的續航、可靠性和總擁有成本表現，這對推動潛在客戶從觀望轉向採購具有關鍵意義。
從行業背景看，重型卡車電動化正面臨充電基礎設施、車輛成本與運營效率等多重考驗。PTI 的評估結果將為市場提供更多關於 Semi Long Range 在實際貨運網路中表現的資料點。若試點順利，可能推動更多專用運輸車隊考慮將電動卡車納入其減排路線圖。