財經評論員Joel South在雅虎財經撰文認為，特斯拉在7月22日公佈財報前，為投資者提供了一個顯著的買入機會。其核心邏輯並非基於短期的股價波動，而是建立在公司第一季度財報所揭示的根本性改善之上。

文章指出，儘管特斯拉股價目前仍較年初水平低約10%，但其運營基礎已顯著增強。第一季度，公司汽車業務毛利率從去年同期的16.2%擴大至21.1%，經營利潤同比飆升135.84%至9.41億美元。更為關鍵的是，自由現金流同比激增117.47%，達到14.44億美元，而公司的現金儲備已攀升至447.43億美元，同比增長173.62%。評論認為，這一系列資料構成了特斯拉走進財報季的堅實運營基礎。

除了汽車銷售，軟體與服務收入正成為特斯拉利潤表中一條日益重要的增長線。第一季度，包括全自動駕駛（FSD）訂閱在內的“服務及其他”業務收入同比增長42%，達到37.45億美元。這得益於活躍的FSD訂閱使用者數同比增長51%，達到128萬。文章強調，無人監督的Robotaxi服務已在達拉斯和休斯頓啟動，Cybercab在德州超級工廠進入試生產，而Semi卡車、Megapack 3和Cybercab均按計劃將在2026年實現量產。這些高利潤率的軟體和人工智慧業務，正在對沖汽車交付量的短期疲軟。

市場的倉位佈局也顯示出強烈的看漲情緒。文章提到，特斯拉期權的整體看跌/看漲比率僅為0.48，顯示看漲期權交易量遠超看跌期權。在預測市場Polymarket上，使用者對特斯拉股價在財報日收漲的機率定價高達87.5%。分析師共識目標價為424.01美元，並給出了23個“買入”評級。

在橫向對比中，評論將特斯拉與其競爭對手Rivian和Lucid進行了比較。文章稱，Rivian從未實現過正的運營利潤，而特斯拉單季運營現金流就高達39.37億美元，超過了Rivian的整個市值。Lucid的現金消耗速度使其不到50億美元的市值，在特斯拉超過447億美元的現金儲備面前顯得微不足道。評論總結稱，對於希望在一個股票程式碼中同時獲得自動駕駛、能源儲存和人工智慧硬體敞口的投資者而言，特斯拉是唯一在美國上市的載體。

綜合來看，該評論的核心觀點是，特斯拉年內12.38%的股價回撤，疊加其不斷擴大的利潤率、高速增長的軟體收入以及即將到來的2026年多項量產催化劑，共同構成了財報釋出前的投資邏輯。