Frontier 航空宣佈與 SpaceX 旗下的星鏈（Starlink）達成協議，將從 2027 年初 開始，在其空客飛機上首次推出機上 Wi-Fi 服務。這標誌著這家長期堅持無附加服務模式的美國廉價航空，在客艙體驗上邁出了關鍵一步。

據 CNBC 報道，與星鏈簽約的並非只有 Frontier 一家。其投資方 Indigo Partners 所支援的其他四家廉價航空——墨西哥的 Volaris、歐洲的 Wizz Air、智利的 Jetsmart 以及菲律賓的 宿務太平洋航空——也一併加入了該計劃。五家航司機隊規模合計超過 1000 架，這對星鏈而言無疑是其在航空網際網路領域的又一重大勝利。

Frontier 此前是美國市場上少數幾個堅持不提供 Wi-Fi 服務的異類。其前任 CEO Barry Biffle 曾公開表示，公司對安裝相關裝置會給飛機增加額外重量感到猶豫，因為這會影響燃油效率並增加運營成本。然而，隨著市場環境的變化，這一策略正面臨挑戰。

當前，大型全服務航司通過高階經濟艙和商務艙獲得了顯著的收入增長，這給依賴單一經濟艙座位銷售模式的廉價航空帶來了巨大壓力。為應對競爭，Frontier 不僅決定引入 Wi-Fi，還計劃在明年推出 頭等艙座位，顯示出其正試圖打破傳統廉價航空的刻板印象，向上拓展市場。

對於乘客最關心的收費問題，Frontier 的發言人拒絕透露該服務是否免費。目前，與星鏈合作的大型航司，如 聯合航空 和 美國航空，普遍向常旅客計劃會員提供免費 Wi-Fi。Frontier 將採取何種定價策略，將直接影響其服務的吸引力。

從星鏈的角度看，這筆交易進一步擴大了其在航空領域的版圖。截至目前，星鏈已與全球超過 40 家 航空公司簽署了合作協議。隨著旅客對在空中享受與家中同等質量網路連線的期望日益增長，航空公司正在競相升級其機上服務，而星鏈憑藉其低軌道衛星網路的優勢，已成為這一賽道的關鍵參與者。

值得注意的是，Indigo Partners 的創始人 Bill Franke 是航空業的資深投資者，其主導的這筆集體採購，可能為旗下航司爭取到了更具競爭力的條款。不過，各方均未披露此次合作的具體財務細節。