特斯拉 Semi 的商用化程序再添新進展。威斯康星州專業運輸服務商 Paper Transport (PTI) 於週一宣佈，已與特斯拉達成合作，將在 芝加哥市場 對其 特斯拉 Semi 長續航版 進行真實貨運試點。

此次試點的核心目標是驗證這款純電動 8 級卡車在專用貨運業務中的表現，尤其是在幫助客戶降低 範圍三排放 的同時，能否維持商業貨運所要求的效能和可靠性。與每日路線變化較大的長途運輸不同，PTI 的專用業務擁有可預測的路線和穩定的日行駛里程，這使其成為評估電池電動卡車實際表現的理想場景。

PTI 執行長 Tyler Ellison 在宣告中表示，公司已在可持續運輸解決方案領域深耕超過 15 年，此次與特斯拉的合作是對其現有業務組合的擴充套件。該組合已包含可再生天然氣和多式聯運服務，引入特斯拉 Semi 將為客戶提供更多減少碳排放的選擇，同時不影響服務水平和經濟效益。

隨著特斯拉 Semi 產量的逐步提升，越來越多的北美車隊運營商開始在實際運營中測試這款備受矚目的電動卡車。此前，已有 ArcBest、King Fio、WattEV 和 Nica 等多家公司宣佈訂購或測試特斯拉 Semi，其中部分公司已在加州等地完成了初步試點。PTI 的加入進一步擴大了測試車隊的規模，也為特斯拉積累了更多來自真實運營環境的資料。

從行業角度看，貨運領域的電動化轉型正面臨續航、成本和基礎設施等多重挑戰。特斯拉 Semi 若能通過此類試點證明其在固定路線、中短途運輸場景中的經濟性和可靠性，將有助於打消潛在客戶的顧慮，加速從試點訂單向大規模商業採購的轉化。對於關注特斯拉生態的投資者而言，Semi 專案的實際部署進展是衡量公司在乘用車之外多元化業務落地能力的重要觀察視窗。