埃隆·馬斯克正計劃建造全球最大的半導體工廠，名為 Terafab，旨在為 特斯拉 和 SpaceX 供應 AI 晶片。這一訊息由雅虎財經於 2026 年 7 月 21 日報道，援引了馬斯克的公開表態。

Terafab 的規模將超越現有任何半導體制造設施，其核心目標是滿足特斯拉和 SpaceX 對 AI 算力的巨大需求。特斯拉的 全自動駕駛（FSD） 系統依賴高效能晶片進行即時決策，而 SpaceX 的 星鏈（Starlink） 衛星網路和未來星際任務同樣需要強大的計算能力。通過自建工廠，馬斯克希望減少對 輝達 等外部晶片供應商的依賴，從而降低成本並確保供應鏈安全。

這一計劃並非孤立事件。馬斯克此前曾多次批評傳統晶片製造商的產能瓶頸和定價策略，並暗示將自研晶片。Terafab 的提出，標誌著其垂直整合戰略從汽車和航天領域進一步延伸至半導體制造。如果成功，特斯拉和 SpaceX 將擁有從設計到生產的完整晶片產業鏈，這在科技巨頭中極為罕見。

然而，建設全球最大的半導體工廠面臨巨大挑戰。首先，投資規模預計高達數百億美元，且建設週期可能長達數年。其次，半導體制造技術門檻極高，尤其是先進製程工藝，需要大量專業人才和長期經驗積累。此外，全球晶片市場已由台積電、三星等巨頭主導，新進入者需克服技術壁壘和專利障礙。

從市場角度看，Terafab 的宣佈可能對現有晶片供應商構成壓力。輝達等公司若失去特斯拉和 SpaceX 這兩個大客戶，其營收預期可能受到影響。同時，該計劃也反映了 AI 晶片需求的爆發式增長——從自動駕駛到衛星通訊，算力已成為核心競爭要素。

對於投資者而言，Terafab 的進展值得密切關注。若專案順利推進，特斯拉和 SpaceX 的估值邏輯可能被重新評估，因為自研晶片帶來的成本優勢和技術壁壘將增強其長期競爭力。但若專案受阻或延期，則可能引發市場對馬斯克過度擴張的擔憂。