特斯拉CEO埃隆·馬斯克在2026年第二季度財報電話會議上，對Hardware 3（HW3/AI3）車輛的升級計劃給出了新的方向。當被Truist Securities分析師William Stein問及是否仍計劃將HW3車輛升級至HW4以支援未來版本的Full Self-Driving（FSD）時，馬斯克透露公司正在考慮更長遠的選擇。

馬斯克表示，從財務角度考慮，未來為所有配備攝像頭的車輛進行升級是“合理的”，但他認為屆時特斯拉將擁有比當前HW4更強大的硬體。因此，特斯拉傾向於“將這些車輛升級到下一代AI主機板”。他提到，公司正在開發兩款新硬體：一款是效能較HW4有“中等提升”的中間代晶片，另一款是效能更強大的AI5處理器。這兩款產品預計都將在2027年年中左右開始進入生產階段，但AI5將優先用於Optimus機器人。

這一表態標誌著特斯拉在HW3升級問題上的又一次立場轉變。在2026年第一季度的財報電話會議上，馬斯克曾表示，對於購買了FSD的客戶，如果必要，特斯拉將提供免費升級至HW4或HW4.5的服務，甚至暗示可能需要建立專門的“微型工廠”來處理改裝工作。如今，公司似乎已將目光完全投向了HW4之後的下一代技術。

儘管特斯拉從未給出過具體的升級時間表，但馬斯克的最新評論表明，車主們不應期待在短期內獲得任何改裝服務。他討論的重點已從近期的HW4改裝計劃，轉向了仍在開發中、預計至少要到2027年中才能投產的未來AI計算機。這意味著，任何實際的升級專案可能仍需數年時間才能啟動。如果這一時間表成立，許多最初的HW3車主在升級計劃最終開始前，可能已經不再擁有他們的車輛。

對於已購買FSD的HW3車主而言，這一訊息意味著他們可能需要更長時間才能獲得與新車相同的自動駕駛能力。特斯拉的硬體路線圖正變得更加長遠，而現有車主的等待期也隨之延長。