美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正在擴大對特斯拉全自動駕駛（FSD）系統的調查，最新焦點是該公司如何向公眾宣傳這項技術。NHTSA 在一份新發布的工程分析資訊請求中，要求特斯拉解釋其網站、廣告及公開宣告是否準確反映了 FSD 的實際能力與限制。

這份 17 頁 的信函列舉了特斯拉官網、官方 X 賬號以及 CEO 埃隆·馬斯克個人釋出的多項表述。例如，特斯拉將 FSD Supervised 描述為“在你的車內實現有效的點對點自動駕駛”，並聲稱 FSD“可以在白化條件下駕駛”；馬斯克本人也曾表示“特斯拉 FSD 可以在所有條件下執行”。NHTSA 要求特斯拉說明這些宣傳是否與系統實際能力一致，是否可能暗示比現有水平更高的自動化程度，以及公司是否已採取或計劃採取措施澄清相關表述。

監管機構還特別關注特斯拉及馬斯克分享的多段影片，這些影片顯示駕駛員在 FSD Supervised 啟用時從事其他活動，包括製作濃縮咖啡、跳舞、放平座椅以及在車內與物品互動。NHTSA 還引用了一條馬斯克回覆關於使用 FSD 時發簡訊問題的帖子。該機構要求特斯拉解釋這些內容是否準確代表了 FSD 的預期用途，以及是否可能導致消費者誤解駕駛員保持專注的責任。

根據信函，特斯拉必須在 2026 年 8 月 12 日 前回應 NHTSA 的請求。這並非 NHTSA 首次審查特斯拉關於 FSD 的宣傳。2024 年底，該機構曾向特斯拉發出警告信，認為其在官方 X 賬號上的帖子可能讓消費者誤以為 FSD 能夠在無需主動監督的情況下自主執行。那封信最終促使特斯拉更新了部分網站措辭和營銷材料。

此次營銷審查是 NHTSA 針對 FSD 在低能見度條件下（包括霧天、眩光和沙塵）涉及 九起 碰撞事故的更大規模工程分析的一部分。該機構還要求特斯拉提供大量技術文件、內部測試結果以及工程分析，內容涉及系統如何檢測能見度下降以及在需要干預時如何提醒駕駛員。

對於投資者和關注者而言，NHTSA 的持續審查可能對特斯拉的自動駕駛敘事構成壓力。如果監管機構認定特斯拉存在誤導性營銷，可能迫使公司修改宣傳策略，甚至影響消費者對 FSD 功能的信任度。同時，這也可能為其他自動駕駛公司敲響警鐘，提醒其在技術宣傳中需更加謹慎。