Alphabet 旗下 Waymo 週三為其專用機器人計程車 Ojai 升級了基於 Google Gemini AI 的座艙助手，這一舉措與競爭對手特斯拉將 Grok 聊天機器人整合進車輛的做法如出一轍。Waymo 表示，在 Waymo Driver 自動駕駛軟體負責導航的同時，Gemini 讓乘客通過語音或觸控控制座艙設定、查詢行程詳情、獲取本地推薦以及一般知識。例如，乘客可以說“把空調調到 65 度”，詢問“附近最好的咖啡在哪裡？”或瞭解地標資訊。該助手在乘客主動啟用前保持待機狀態，獨立於駕駛系統執行，不訪問即時車輛資料，並優先保護隱私。目前該功能處於測試階段。

這一進展與特斯拉的 Grok 整合策略形成直接對標。特斯拉在 2026 年夏季更新中擴充套件了 Grok 的能力，使其能夠處理語音指令來控制空調、撥打電話、播放音樂、開啟手套箱以及回答車輛相關問題——作為獨立於全自動駕駛軟體的座艙伴侶執行。兩家公司都在探索將 AI 聊天機器人作為差異化賣點，提升乘客在自動駕駛車輛內的體驗。

Waymo 與特斯拉之間的競爭依然激烈。Waymo 目前已在 10 個美國城市提供完全無人駕駛出行服務，運營約 3,000 輛車輛，並計劃在年底前實現每週 100 萬次付費出行，此前其每週出行次數已在本年初達到數十萬次。相比之下，特斯拉的無人駕駛出租車服務主要使用 Model Y，規模仍較為有限，僅在奧斯汀等少數城市運營，擴張速度慢於早期預期。埃隆·馬斯克曾多次淡化 Waymo 的威脅，去年晚些時候聲稱 Waymo“從未真正有機會與特斯拉抗衡”，但此前他也承認 Waymo 在監管基礎工作上的貢獻。

在車輛設計上，特斯拉正在開發名為 Cybercab 的專用機器人計程車，該車沒有方向盤和踏板；而 Waymo 的 Ojai 已投入公共道路運營，但保留了可拆卸的方向盤和踏板。在本月初的季度財報電話會議上，Alphabet CEO 桑達爾·皮查伊表示，Ojai 將在未來幾個月向更多乘客開放。他還回避了關於 Waymo 可能分拆的問題，稱 Alphabet 專注於“執行和擴大 Waymo 的規模”。

從市場反應看，過去 24 小時內，Stocktwits 上圍繞 GOOGL 的散戶情緒維持在“極度看漲”區間，訊息量保持“高”水平。GOOGL 股價今年迄今上漲 8%，而 TSLA 股價下跌 34%。這一對比反映出投資者對兩家公司自動駕駛戰略的不同預期。