特斯拉在釋出災難性的第二季度財報後，股價遭遇了自2022年以來最糟糕的一週，市值大幅縮水，CEO埃隆·馬斯克的個人財富也因此蒸發了1300億美元。不過，市場情緒似乎出現轉機，股價在觸及52周低點後已反彈8.7%，引發投資者對是否應逢低買入的討論。

財報顯示，特斯拉第二季度營收為282.3億美元，同比增長26%，汽車業務收入達205.1億美元，增長23%，交付量480,126輛，同比增長25%。表面資料看似穩健，但問題出在成本與利潤端：運營費用同比激增47%至43.5億美元，運營利潤率幾乎被吞噬，每股收益僅0.33美元，遠低於市場預期的0.54美元。此外，公司現金及投資減少12億美元，自由現金流為負11億美元。

首席財務官Vaibhav Taneja在財報電話會上表示，資本支出環比翻倍，且下半年將增至250億美元以上，公司計劃為此借款至多300億美元，並將在未來兩三年持續增加資本投入。他強調這是為“下一個時代”佈局的正確策略，並稱“通往驚人豐饒的道路充滿挑戰，需要大膽下注，進步將是非線性的”。

市場分析指出，當前投資者更青睞那些在AI領域投入且能交出成績單的公司。例如，亞馬遜將資本開支預算提高至2200億美元，但云服務和晶片業務增長強勁，股價因此大漲20%。相比之下，特斯拉的自動駕駛技術仍處於早期，無人駕駛僅在少數城市試點，Optimus機器人商業化遙遙無期，這些長期押注比亞馬遜在半導體、資料中心和AI算力上的投資回報週期更長。

因此，儘管特斯拉股價已從低點反彈，但短期內業績壓力可能持續壓制股價。有觀點認為，在盈利改善訊號出現前，投資者或許應保持謹慎。