瑞典電動自動駕駛卡車公司 Einride 在 6 月 10 日 IPO 後公佈了上半年業績，營收同比增長 27%，自動駕駛行駛時長增加約 60%。公司 CEO Roozbeh Charli 在 FreightWaves 的採訪中表示，這一增長是將其與客戶約 8 億美元 聯合業務計劃轉化為實際收入的第一步。目前，Einride 在 7 個國家的 30 多個客戶中部署了約 250 輛 卡車，客戶包括亞馬遜、喜力、百事可樂。

最引人注目的擴張計劃是採購 500 輛特斯拉 Semi 卡車，用於其美國貨運平台。這些車輛將由 Einride 購買，並通過第三方合作伙伴融資，以承運人身份部署。Charli 表示，預計年底前部署約 75 輛，其餘車輛目標在明年年底前完成。該計劃聚焦美國市場。

此外，亞馬遜的中程貨運網路已引入 75 輛 Einride 電動重卡，分佈在五個地點。該協議於 4 月（IPO 前）宣佈，大部分車輛預計在年底前部署。此前兩家公司已完成了一段驗證期。

Charli 將 Einride 在行業洗牌中倖存歸因於其早期商業化模式。該公司沒有等待完全自動駕駛實現，而是先建立承運人合作伙伴關係和客戶收入流，然後逐步加入自動駕駛技術。這種策略使其在約 24 家 資金充足的自動駕駛卡車初創公司中脫穎而出。

Einride 還涉足國防業務，基於其車輛無關的自動駕駛軟體棧“Android Driver”。公司已為北約盟國進行試點，參與瑞典韌性倡議，並邀請退役將軍 Keith Alexander 加入董事會。Charli 稱國防業務仍處於早期，但未來幾年有顯著增長機會，重點在歐洲並擴充套件至美國。

Einride 的進展表明，自動駕駛卡車正從試點走向實際貨運運營。其平台 Saga AI 負責路線規劃和充電管理，公司認為採用將是漸進的，而非一夜之間。對於承運人和車隊運營商而言，瞭解自動駕駛卡車的實際現狀和部署節奏至關重要。