特斯拉的Robotaxi應用近日更新了服務條款，正式將Cybercab納入其Robotaxi服務的定義範圍。更新後的條款明確寫道：“使用Robotaxi（包括Model Y Robotaxi和Cybercab）或Robotaxi應用”，意味著這款專為自動駕駛設計的車型將與現有的Model Y Robotaxi一同服務於乘客。這一措辭調整發生在特斯拉在德克薩斯州自動車輛註冊名單上新增420輛車的同一周，其中包括45輛Cybercab，顯示出特斯拉正在為即將到來的奧斯汀Cybercab釋出做準備。

根據應用內“檢視並同意”介面的截圖，新條款中關於車輛定義的文字被加了下劃線。條款仍強調車輛為無人駕駛，乘客無法自行駕駛，且必須全程在場。此外，特斯拉保留對損壞、垃圾或汙漬收取費用的權利，並可能取消行程或暫停賬戶。費用以美元顯示，可能包括通行費、機場費和監管費，乘客需授權特斯拉從已儲存的支付方式中扣款。

最顯著的變化在於年齡限制的差異化。所有乘客必須年滿18歲才能獨自乘車或發起請求。在Model Y Robotaxi上，8歲以下兒童被禁止乘坐，8至17歲青少年僅可在預訂車輛的成人陪同下乘車，這與此前家庭友好的規則一致。而Cybercab的門檻更高：13歲以下兒童不得乘坐，13至17歲青少年同樣需要陪同成人。陪同成人必須全程在車內，且需為父母或監護人，或獲得其同意，並在州法律要求時負責安裝兒童座椅或增高墊。

條款還提醒乘客保持座椅靠背傾斜角度小於35度，雙腳置於地板，安全帶低而緊地系在髖部。這些細節表明，特斯拉在安全與責任方面對兩種車型採取了不同的標準，Cybercab作為專為無人駕駛設計的車型，其限制更為嚴格。

值得注意的是，特斯拉並未在其官方渠道釋出此次條款重寫的公告，因此這一變化僅體現在應用文本中，而非正式的釋出部落格。同時，條款中未提及Robotaxi車隊所使用的FSD（全自動駕駛）版本。將Cybercab納入現有服務條款，意味著特斯拉正將這款專用出租車視為其已在奧斯汀運營的Robotaxi服務的一部分，而非獨立的應用程式。

此次更新與特斯拉在德克薩斯州的佈局相呼應。根據9月3日對德克薩斯州機動車承運人認證系統公開查詢的結果，特斯拉Robotaxi公司已在該州註冊了420輛自動駕駛車輛，包括375輛Model Y Robotaxi和45輛Cybercab。這些車輛的上路許可和條款更新，為特斯拉在奧斯汀正式推出Cybercab服務奠定了基礎。

從行業視角看，特斯拉將Cybercab整合進現有Robotaxi服務，反映了其逐步推進自動駕駛出租車商業化的策略。通過統一服務入口和規則，特斯拉能夠簡化使用者流程，同時針對不同車型制定差異化的安全標準。然而，年齡限制的差異也可能引發關於不同車型適用場景的討論——Model Y Robotaxi更偏向家庭出行，而Cybercab則可能更側重於成人乘客或特定出行需求。

總體而言，這次條款更新是特斯拉Robotaxi服務擴充套件的一個訊號，但具體運營細節和FSD版本資訊仍有待官方進一步披露。隨著奧斯汀Cybercab釋出活動的臨近，市場將密切關注特斯拉如何在實際運營中執行這些新規。