Gerber Kawasaki 執行長 Ross Gerber 近日表示，特斯拉與SpaceX最終合併的機率為100%，合併後的實體將成為全球投資者的“必備”投資。Gerber 在 CNBC 的採訪中稱，他更看好SpaceX的長期潛力，並認為兩家公司最終會走到一起。這一觀點與摩根大通的分析相呼應，後者認為SpaceX的上市使合併更具財務可行性。
Gerber 指出，特斯拉在自動駕駛技術方面仍面臨艱鉅挑戰，需要證明其能在規模運營中保持安全性和盈利性。他特別提到運營10萬輛自動駕駛汽車並維持安全標準的難度，同時稱讚了Waymo的安全記錄。儘管他對馬斯克持批評態度，但他仍是特斯拉的投資者，並支援其電動汽車和自動駕駛的雄心。然而，他稱特斯拉的Robotaxi機會“未經證實且困難重重”，並質疑其盈利能力。他表示，如果特斯拉更專注於銷售電動汽車而非追求機器人，他會更加看多特斯拉。
Gerber 透露，他持有的SpaceX股份遠多於特斯拉，並對SpaceX的業務和團隊更有信心。他特別提到SpaceX、Starlink和xAI是主要吸引力。他認為，xAI（現為SpaceXAI）是特斯拉未來的關鍵部分，因為Grok和特斯拉的作業系統都依賴該業務。他形容特斯拉不擁有自己的作業系統，而是由SpaceX擁有，這一關係需要最終解決。當被問及投資者是否應持有SpaceX而非特斯拉時，他明確表示“SpaceX對我來說更好”。
Gerber 認為特斯拉與SpaceX的合併是不可避免的，儘管他承認估值、股東利益和法律複雜性可能使交易變得困難。他說：“我認為機率是100%，只是需要時機合適。”他提到，估值變化可能使公平交易變得複雜，而合併兩家上市公司可能帶來重大法律挑戰。儘管如此，他認為投資者會歡迎將特斯拉、SpaceX及其相關業務整合為一家公司。他說：“我認為投資者會喜歡一個把所有這些都放在一個籃子裡的投資，它將成為全球投資者投資組合中的必備品。”他補充說，特斯拉帶來大量現金和更高的收入，而SpaceX的業務具有相當大的未來潛力。
摩根大通最近表示，SpaceX的公開上市使與特斯拉的潛在合併更具財務可行性，因為SpaceX擁有高估值股票可用於收購。分析師認為，SpaceX更高的估值使得由SpaceX主導的全股票交易比傳統的平等合併更有可能。摩根大通稱這一合併“在戰略上具有連貫性”，並指出雙方在工程人才、AI基礎設施、Terafab晶片設施以及電池、車輛和xAI（現為SpaceXAI）方面的現有業務聯絡。然而，該銀行警告，監管審查和治理問題可能使交易複雜化，特別是SpaceX有政府和國防業務，而特斯拉在中國有重要製造業務。摩根大通表示，如果兩家公司推進合併，投資者應關注監管批准、股東支援以及最終的換股比率。