特斯拉正在柏林超級工廠（Giga Berlin）增加生產班次，以推動Model Y產量大幅提升，此舉有望最終緩解加拿大買家面臨的漫長交付時間。據德國《商報》（Handelsblatt）報道，特斯拉已在9月為員工安排了三個額外班次，覆蓋大部分車輛生產及支援作業，但驅動單元、電池和電芯生產不在其列。這一增產計劃已籌備數月，目標是在10月中旬實現每週生產7500輛汽車，而目前產能尚不足6500輛。

柏林工廠經理安德烈·蒂埃裡格（André Thierig）曾在6月表示，特斯拉計劃將周產量從約5000輛提升至7500輛，同時將生產節拍從約80秒縮短至45秒。據報道，工廠已基本達到這一更快的生產節拍，但總產量尚未跟上。目前工廠每個班次生產約450輛汽車，這意味著即使加上9月的額外班次，在10月爬坡之前，周產量預計也只能達到約7100至7300輛的峰值。

這一增產對加拿大買家可能尤為有利。柏林工廠目前生產面向加拿大市場的Model Y車型用於出口，而加拿大新Model Y訂單的交付時間已排至2027年。德國產能的提升有望為特斯拉增加加拿大市場配額提供更多空間。不過，新增車輛並不會全部專供加拿大，該工廠供應超過30個市場，需求分配也將影響最終流向。

回顧2025年，柏林工廠產量相對低迷，全年產量從上一年的21.1萬輛下滑至約20.2萬輛。儘管產量下降，工廠淨利潤卻增至7710萬歐元。隨著此次增產以及為支援產能爬坡而增加員工數量，柏林工廠預計將新增約3500個工作崗位，同時將電池電芯年產能擴大至18吉瓦時（GWh）。

特斯拉此舉正值全球電動汽車市場競爭加劇之際，提升柏林工廠效率有助於降低單位成本並縮短交付週期，從而增強市場競爭力。對於加拿大消費者而言，交付時間的縮短將直接改善購車體驗，但具體等待時間仍取決於特斯拉的全球分配策略。