TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-07-31）
該交易日收盤時的技術面快照(歷史歸檔)。檢視最新日報 →
資料截至 2026-07-31 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:下降趨勢(強) —— MA 空頭排列, MA20 斜率 -6.38%/5日, ADX=30; 近5日 -0.6% / 近20日 -20.9%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
縮量存疑量比 0.87(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.97(平)· 縮量上漲,反彈力度存疑
大盤環境
大盤環境資料暫缺，但程式提供標普 500 當日上漲 0.70%、納指上漲 1.00%，VIX 為 15.99 處於中等水平且近 5 日回落，市場狀態被標記為中性，標普趨勢為震盪區間。近期無高影響宏觀事件，市場關注點或集中於企業財報與常規經濟資料，但資料來源未提供具體事件。整體風險偏好中性，未出現極端波動。
中性標普趨勢 震盪/區間 · VIX 16.0(中)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 82 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
TSLA 當前處於程式判定的下降趨勢（強），均線呈空頭排列，MA20 斜率顯著向下，ADX 為 30 顯示趨勢強度中等偏強。RSI 為 31.7，接近超賣區域但尚未進入，MACD 柱為負且負值擴大，顯示動量偏弱。近 20 日累計下跌約 20.9%，近 5 日跌幅收窄至 0.6%，價格在布林帶中下軌之間執行。整體技術狀態呈現弱勢整理，但短期跌幅有所放緩。
關鍵價位地圖
壓力位從近到遠依次為 350.0（整數關口，弱）、368.6（擺動低，中）、380.15（擺動低，中）；支撐位為 296.43（52 周低，中）、276.32（布林下軌，弱）。基於 ATR 的統計區間為 ±1σ 294.38 至 328.04，±1.5σ 285.97 至 336.45，約 ±5.41%。這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
今日量比為 0.87，低於 20 日均量，5 日與 20 日均量比為 0.97，顯示成交量與近期平均水平基本持平。程式標記為「縮量存疑」，價格當日上漲 0.76% 但量能未明顯放大，反彈力度缺乏成交量印證。近期價格下跌過程中未見顯著放量，也未出現明確的量價背離訊號。
確認與證偽訊號
當前技術形態為下降趨勢，若價格持續運行於 MA5（307.01）下方且 MA20 斜率繼續向下，則趨勢形態得以確認；若價格跌破近期支撐 296.43（52 周低）或 276.32（布林下軌），將強化弱勢結構。反之，若價格收復 MA5 並站穩於 307 上方，或 RSI 從超賣區域回升至 40 以上，可能削弱當前下降趨勢的有效性；若 MACD 柱狀線負值收窄，則動量減弱訊號可能被證偽。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmusk.com。