TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-08-19）
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資料截至 2026-08-19 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:震盪偏多 —— MA 交錯, MA20 斜率 -2.77%/5日, ADX=21; 近5日 +7.2% / 近20日 -6.1%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
縮量存疑量比 0.90(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.86(平)· 縮量上漲,反彈力度存疑
大盤環境
大盤環境方面，標普500 當日上漲 0.21%，納斯達克上漲 0.16%，市場整體溫和上行。VIX 指數為 14.89，處於低位且近5日橫盤，顯示市場風險偏好較高。當前市場狀態為高位低波，標普500 處於上升趨勢且距52周高點僅 -1.4%，貼近頂部區域。近期無高影響宏觀事件，市場關注點可能集中在企業財報與美聯儲政策預期上。
高位低波標普上升趨勢 + VIX 14.9(低)· 距52周高 -1.4%(貼頂)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 63 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
TSLA 當前處於震盪偏多狀態，收盤價 351.12 美元，當日上漲 4.23%。均線系統交錯，MA5 位於 MA20 上方，但 MA20 斜率仍為負，顯示中期趨勢尚未完全扭轉。RSI14 為 53.43，處於中性區間，既未超買也未超賣。MACD 柱狀線為正且持續擴大，表明短期動量有所改善。ADX 為 21.4，趨勢強度偏弱，近5日上漲 7.2%，但近20日仍下跌 6.1%，整體呈現反彈特徵。
關鍵價位地圖
關鍵價位方面，壓力位從近到遠依次為 R1 351.18 美元（布林上軌，中等強度）、R2 360.0 美元（整數關口，弱）、R3 375.0 美元（整數關口加擺動低點，強）。支撐位從近到遠依次為 S1 340.0 美元（整數關口，弱）、S2 325.0 美元（整數關口，中等）、S3 310.0 美元（整數關口，中等）。基於 ATR 的統計區間為 ±1σ 337.75~364.49 美元，±1.5σ 331.07~371.17 美元，這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
量價方面，今日量比為 0.90，低於 20 日均量，5日與20日均量比為 0.86，顯示成交量整體偏低。程式給出的量價標籤為「縮量存疑」，即縮量上漲，反彈力度存疑。當前價格站上20日均線，但成交量未能有效放大，因此價格動作的確認程度有限，需觀察後續量能是否配合。
確認與證偽訊號
技術訊號的確認與證偽：當前價格站上20日均線（324.38 美元），若後續能持續站穩且 MACD 柱狀線保持為正，則可能確認短期反彈形態。反之，若價格跌破 MA5（341.90 美元）或回落至20日均線下方，則可能證偽當前反彈。RSI 若回到 50 以下，則動量轉弱。此外，若價格跌破 S1 支撐 340 美元，則可能進一步下探。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmusk.com。