TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-09-02）
該交易日收盤時的技術面快照(歷史歸檔)。檢視最新日報 →
資料截至 2026-09-02 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:震盪偏多 —— MA 交錯, MA20 斜率 +2.89%/5日, ADX=21; 近5日 +3.2% / 近20日 +11.0%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
中性量比 0.97(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 1.12(平)· 量價中性
大盤環境
大盤環境資料暫缺。
中性標普趨勢 震盪/區間 · VIX 15.2(中)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 49 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
TSLA 當前處於震盪偏多的技術狀態。收盤價 357.01 美元，當日微漲 0.26%，站上 20 日均線（344.32 美元）。均線系統交錯，MA5（356.92）與 MA60（365.01）接近，MA20 斜率向上（+2.89%/5日），顯示中期動量溫和改善。RSI14 為 53.45，處於中性偏強區間，無超買超賣。MACD 柱為正（3.28），快線在訊號線上方，但 ADX 僅 21.27，表明趨勢強度有限，更接近區間波動而非單邊行情。近5日漲 3.24%，近20日漲 11.03%，動量尚可但需注意上方壓力。
關鍵價位地圖
關鍵價位：壓力位從近到遠依次為 R1 367.68（布林上軌+擺動高點，強度強）、R2 380.0（整數關口，弱）、R3 396.15（POC，中）。支撐位從近到遠依次為 S1 350.0（整數關口，弱）、S2 341.69（擺動低點，強）、S3 330.0（整數關口，弱）。基於 ATR 的統計區間：±1σ 為 343.46~370.56，±1.5σ 為 336.68~377.34（約 ±3.80%）。這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
今日量比 0.97，成交量與 20 日均基本持平；5日/20日均量比 1.12，顯示近5日平均成交量略高於20日平均，但幅度有限。量價標籤為「中性」，表明當前價格變動未獲得成交量的明顯放大或萎縮的確認，量能對近期上漲的支撐力度一般，需觀察後續量能變化以驗證價格動作的可持續性。
確認與證偽訊號
確認當前震盪偏多形態的條件：若價格持續站穩 MA20（344.32）上方，且 MACD 柱保持正值，同時 RSI 維持在 50 以上，則技術形態延續。證偽條件：若價格跌破 MA20（344.32）並進一步下探 S2 支撐 341.69，或 RSI 回落至 50 下方，則震盪偏多形態可能轉弱；若 ADX 跌破 20 且 MACD 柱收窄，則趨勢動能進一步減弱。上方若有效突破 R1 367.68，則可能開啟上行空間，但需注意 R2 380.0 附近的整數關口壓力。
特斯拉相關報道
- 特斯拉Powerwall 3P在葡萄牙開放訂購，繼德國和荷蘭之後
- SCHG 重倉蘋果超特斯拉等三家之和，成長基金跑輸或因結構
- ARK：馬斯克AI晶片投資或需1萬億美元
- 特斯拉為Robotaxi車隊建設專用超級充電站
- 特斯拉 Cybercab 釋出前獲 9 億美元看漲期權押注
- 特斯拉Cybercab電機棄用稀土金屬，續航不變
來自本站每日精編中與特斯拉相關、已做完整中文報道的條目;更多見 Tesla 話題。
資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmusk.com。