5月27日，美國聯邦航空管理局（FAA）對外宣佈，將要求SpaceX對5月22日星艦發射活動中出現的事故展開調查。儘管目前FAA和SpaceX尚未公佈事故的具體細節，但這一決定標誌著星艦項目再次面臨監管機構的正式審查。5月22日的發射是星艦發展進程中的一次關鍵測試，此次出現事故意味著SpaceX必須向FAA提交事故報告，並採取糾正措施後才能申請新的發射許可。

星艦是SpaceX正在開發的超重型運載系統，旨在實現完全可重複使用並承載人類登陸月球和火星。此前，星艦在2023年4月的首次綜合試飛中發生爆炸，FAA隨即展開調查，並要求SpaceX對發射臺和相關係統進行63項整改。經過數月停飛，直至2023年11月才獲得第二次試飛的許可，那次試飛中星艦飛船和超重型助推器均在空中解體。2024年3月14日的第三次試飛取得了重大進展，星艦飛船成功進入太空並實施了部分演示，但最終仍在重返大氣層時失聯。最近一次5月22日的發射再次出現事故，迫使FAA介入。

按FAA的慣例，事故調查期間SpaceX將無法獲得新的發射許可證，直到查明事故原因、提出整改方案並獲得FAA認可。對於SpaceX而言，每一次發射延遲都會影響其密集的測試迭代節奏。星艦不僅是SpaceX實現馬斯克火星移民夢想的核心載具，還肩負著為NASA“阿爾忒彌斯”登月計劃提供著陸器的任務，並需在未來幾年內大規模部署第二代星鏈衛星。頻繁的事故調查可能導致整體時間表向後推移，給公司的商業競爭力和合作夥伴帶來壓力。

從監管角度看，FAA的調查旨在確保公共安全，尤其在星艦發射地博卡奇卡周邊存在居民和生態環境敏感區的情況下。調查可能涉及發射對環境的衝擊、碎片散落風險以及飛行終止系統的有效性等。如果發現系統性問題，SpaceX可能需要投入更多資源進行硬件或軟件改進，這可能會增加研發成本，但長期看有助於提升星艦的可靠性。市場正密切關注調查結論及恢復飛行的時間，以評估SpaceX的融資估值和未來合同交付能力。