在SpaceX成功登陸公開市場後，華爾街的分析師們並未停止尋找下一個投資機會，他們開始將目光投向那些與埃隆·馬斯克旗下這家航天及衛星互聯網巨頭存在千絲萬縷聯繫的公司。這種由SpaceX熱度外溢帶來的關注，正圍繞著EchoStar、Charter Communications以及特斯拉這三家公司展開，儘管它們今年的股價表現並不理想，年內跌幅均至少達到10%。

德意志銀行在週二啟動對EchoStar的覆蓋時，給出了一個頗具吸引力的定位：一個投資SpaceX的“折價渠道”。這一判斷的核心依據在於，EchoStar在去年的一項無線頻譜許可協議中，獲得了價值110億美元的SpaceX A類股票，每股作價212美元。德意志銀行的分析團隊指出，按照當前市價計算，投資者相當於在買入SpaceX股票的同時，免費獲得了EchoStar的其餘資產，並且這部分SpaceX股票本身還存在約20% 的折價。EchoStar自身正經歷動盪，其DISH DBS子公司於6月申請了破產保護，公司首席執行官也在本週宣佈辭職，由聯合創始人查理·厄根接任。這些內部挑戰被認為是導致其股價自5月中旬SpaceX上市以來持續下挫的部分原因，因為投資者如今可以直接購買SpaceX股票，無需再通過EchoStar進行間接投資。

另一家被提及的公司是互聯網服務提供商Charter Communications。據彭博社報道，該公司正在與SpaceX進行談判，探討在美國合作創建一項移動電話服務。如果協議達成，Charter將利用其基礎設施承載部分SpaceX的手機通信流量，而SpaceX則將獲得一個重要的分銷夥伴，從而更好地與傳統無線運營商展開競爭。CIBC資本市場的分析師在報告中寫道，一項更全面的移動服務產品能夠增強Charter在面對光纖和固定無線接入提供商時的競爭地位，並通過捆綁互聯網和無線服務來降低用戶流失率。不過，摩根士丹利的分析師也在報告中提醒，未來幾年內，市場對“星鏈移動服務顛覆美國無線行業”的風險感知，可能大於其實際風險，因為消費者對領先的移動運營商存在“積極偏好”。

最引人注目的討論則圍繞特斯拉展開。摩根大通在週一的一份報告中，重新點燃了市場對特斯拉與SpaceX潛在合併的猜想。該機構分析師拉賈特·古普塔認為，從紙面上看，這一組合具有“戰略上的連貫性”，它將為已成為全球首位賬面萬億富翁的馬斯克提供一個“統一願景、使命和工程領導力”的途徑。報告指出，SpaceX的市值近期徘徊在2萬億美元左右，而特斯拉的市值則接近1.5萬億美元。然而，潛在的障礙同樣巨大，包括嚴苛的監管審查，以及特斯拉在中國的業務可能引發反壟斷或國家安全方面的審查。因此，摩根大通認為，如果交易成行，由SpaceX主導的收購是“最有可能”的結構，而非對等合併。SpaceX總裁格溫·肖特韋爾在上個月接受採訪時也曾表示，這樣的合併“可能會讓埃隆的日子輕鬆一點”。這些討論共同描繪出一幅圖景：在SpaceX成為獨立的公開市場明星後，華爾街正試圖繪製一張複雜的利益關聯地圖，以捕捉其可能帶來的漣漪效應。