在近日舉行的內華達州交通管理局全體會議上，一名盲人聯合會成員對特斯拉Cybercab的無障礙設計給予高度評價，稱其是“最令人驚歎的出行工具”。該成員在會議期間親自體驗了這款機器人計程車，並指出車內盲文設計是其從未在其他車輛中見過的，配套應用程式易於使用，且車內空間足以讓輪椅直接進入。她對比了Uber和Lyft的體驗，稱這些平台的司機有時看到乘客攜帶盲杖或服務犬會直接駛過，而Cybercab“不知道乘客是盲人還是使用輪椅，只知道有人需要乘車”。

特斯拉Cybercab工程負責人也在聽證會上表示，無障礙是這款車型的核心設計目標。公司已將盲文整合到車內，增加了上下車的抓握和支撐點，並將座椅高度調整為與標準輪椅匹配，以簡化轉移過程。他還提到，獨特的車門幾何形狀旨在為輪椅讓路而非阻擋。此外，特斯拉正在研發一款面向未來的輪椅無障礙車型，目標人群是約佔人口2%的輪椅使用者或有類似行動限制的人群，並稱這一市場是“重大的產品機會”，與無人監督的機器人計程車服務並列。

內華達州近期已批准特斯拉在該州部署最多5000輛機器人計程車，使其成為觀察機器人計程車監管與公眾意見如何互動的關鍵州之一。特斯拉正推動Cybercab在更廣泛地區部署，包括計劃於9月3日在奧斯汀舉行的“獨家訪問”活動。此次聽證會上的正面反饋，可能有助於緩解監管機構對自動駕駛車輛安全性和無障礙性的擔憂。

分析人士認為，特斯拉將無障礙設計作為Cybercab的賣點，不僅有助於提升品牌形象，也可能在監管審批和公眾接受度上佔據優勢。然而，無障礙功能的實際效果仍需在真實運營中檢驗，尤其是對輪椅使用者的上下車便利性和緊急情況下的安全性。隨著特斯拉在更多州擴充套件機器人計程車服務，如何平衡創新與監管要求，將是其面臨的關鍵挑戰。