特斯拉中國8月批發銷量為86,166輛，同比增長3.57%，但環比下降7.92%，結束了此前連續三個月的環比增長態勢。這一資料由乘聯會（CPCA）於9月2日釋出。

8月銷量較7月的93,579輛（年內高點）有所回落，同比增速也從7月的37.85%大幅收窄至3.57%。儘管如此，這仍是特斯拉中國連續第十個月實現同比增長，同時也是今年第三高的月度銷量，僅次於7月和6月的89,091輛。此外，8月銷量為特斯拉中國歷史上第二高的8月成績，僅比2024年8月創下的86,697輛紀錄少531輛。

從累計資料看，今年前8個月，特斯拉中國批發銷量總計647,694輛，同比增長25.63%，較2023年同期創下的624,983輛高出3.63%，比去年同期多出132,142輛。批發銷量包括特斯拉在中國市場的交付量以及上海工廠的出口量。

值得注意的是，特斯拉8月的表現弱於中國整體新能源車市場。乘聯會估計，8月全國新能源乘用車批發銷量為151萬輛，同比增長16%，環比增長4%。據此估算，特斯拉中國約佔全國新能源乘用車批發銷量的5.71%，其銷量環比下滑，而整體市場仍保持增長。

出口一直是今年特斯拉中國增長的主要驅動力。7月，上海工廠出口量達到創紀錄的66,330輛，佔當月批發銷量的70.88%。相比之下，7月特斯拉在中國市場交付27,249輛，同比下降32.91%。

與此同時，本土競爭持續加劇。零跑汽車8月全球交付103,129輛，連續第三個月超過特斯拉中國的批發銷量。比亞迪同期銷售新能源車440,293輛，同比增長17.84%，環比增長5.03%。極氪和蔚來8月分別交付36,981輛和35,836輛。

乘聯會表示，8月新能源車批發市場繼續增長，但零售需求依然疲軟。中國汽車市場能否迎來傳統的季節性回升，將取決於9月和10月的資料。特斯拉中國8月按市場和車型的詳細銷量資料預計將在未來幾天公佈。