特斯拉（Tesla）的完全自動駕駛（FSD）Supervised系統已獲得斯洛維尼亞的批准，成為第六個授權該技術的歐洲國家。特斯拉宣佈，FSD Supervised已獲准在斯洛維尼亞道路上使用，並稱將很快開始推廣。執行長埃隆·馬斯克也在X平台上轉發了這一訊息。

這一批准緊隨荷蘭在4月初的臨時授權，荷蘭成為首個允許特斯拉FSD系統的歐盟國家。儘管該系統能控制多種駕駛功能，但駕駛員仍需保持注意力並對車輛負責。據特斯拉稱，歐盟範圍內的批准投票最早可能於10月6日舉行。上週，特斯拉還發布了一份公司自制的資料集，涵蓋其在歐洲和北美的FSD測試情況。

除斯洛維尼亞和荷蘭外，另有四個歐洲國家已批准特斯拉的駕駛輔助技術，而芬蘭和希臘正在評估潛在的批准。與此同時，法國在7月對FSD批准提出安全擔憂後，近期在交通部長與馬斯克進行建設性交流後，已開始測試兩輛配備FSD的特斯拉車輛。

其他車企的自動駕駛進展

在特斯拉加速歐洲佈局的同時，其他汽車製造商也在推進各自的自動駕駛技術。2025年12月，Rivian Automotive推出了其首款自研自動駕駛晶片，以及名為Autonomy+的新訂閱式駕駛輔助套餐。所有新交付的Rivian R1S和R1T車型均附帶Autonomy+的60天試用，該套餐包括免手駕駛和變道輔助等功能。Rivian還確認，Autonomy+僅適用於Gen 2車型（2025年及更新），而Gen 1車型則標配Driver+套件。

Lucid Group則在6月開始為其Lucid Gravity SUV推送最新的空中軟體更新，新增免手駕駛功能，並改進了導航、充電和整體可用性。其免手駕駛輔助旨在讓高速公路駕駛更便捷，但要求駕駛員保持注意力。該功能支援在北美相容高速公路上進行轉向、加速和制動。

特斯拉的市場表現與估值

在股價表現方面，特斯拉在過去六個月中跑輸Zacks汽車-國內行業，下跌7.8%，而行業跌幅為6%。從估值角度看，特斯拉顯得偏高。根據其市銷率，該公司目前的遠期銷售倍數為12.73，高於行業的3.24。此外，Zacks對特斯拉2026年和2027年每股收益的共識預期在過去60天內分別下調了32美分和25美分。

Zacks目前給予特斯拉#4（賣出）評級。這些資料反映了市場對特斯拉未來盈利能力的擔憂，儘管其在自動駕駛技術上的進展可能帶來長期利好。