特斯拉已悄然停止其Solar Roof太陽能屋頂產品，這一突然決定讓眾多第三方安裝商陷入困境，部分安裝商投入的數十萬美元資金可能血本無歸。據Electrek報道，特斯拉自8月起停止供應太陽能瓦片，並通知其認證安裝商網路，未來僅提供傳統太陽能板。
這一退出的規模令人震驚。過去約七年，特斯拉在美國僅安裝了約3000套Solar Roof系統，高峰期每週安裝量也僅為21至32套，比馬斯克此前承諾的2019-2020年每週1000套目標低了超過95%。上月，特斯拉內部認定該產品“不具備財務可行性”後，便決定停產。目前，特斯拉官網的Solar Roof頁面已重定向至太陽能板頁面，能源選單中也已移除“Solar Roof”選項。這一曾被視為革命性的產品，在經歷一年多“生命支援”後，最終悄然退場。
受衝擊最大的是那些依賴特斯拉的認證屋頂承包商和太陽能安裝商。據Roofing Contractor本週報道，包括俄亥俄州代頓的Elevated Roofing Siding、亞利桑那州坦佩的PGT Home Energy Solutions、佛羅里達州的Westfall Roofing，以及圖森市的Saguaro Solar、Electric Roofing等多家公司都受到影響。成為Solar Roof安裝商並非易事，承包商需派遣員工赴西海岸參加為期數週的培訓，部分還需完成三次監督安裝才能獲得認證。Westfall Roofing總裁Ryan Westfall表示：“這不僅僅是參加培訓，而是對學習系統的投資。”然而，這套系統安裝一套需耗時兩週以上，而傳統支架式太陽能系統僅需約兩天。如今，承包商們正忙於重新設計現有專案或更換替代系統。
Electrek採訪的安裝商中，有人表示已為支援Solar Roof投入了數十萬美元，用於組建團隊、購置工具和培訓，如今卻幾乎一無所獲。多位安裝商不願公開表態，因為他們仍代理特斯拉其他能源產品，如太陽能板和Powerwall，擔心公開批評會危及合作關係。這種依賴關係讓安裝商陷入兩難：他們依賴的品牌剛剛放棄了一條他們賴以生存的產品線，而他們仍需繼續銷售該品牌的其他硬體。
關於保修和服務問題，特斯拉表示將履行現有保修，並繼續為已安裝的Solar Roof系統提供替換零件。但承包商對此持懷疑態度，質疑在長達25年的屋頂壽命期內，零件供應能否持續。PGT Home Energy Solutions老闆Greg Field對長期零件供應表示懷疑，Exact Solar的Aaron Nichols則警告稱，由於瓦片維護勞動強度大、電氣連線複雜，“任何需要幫助的人將面臨高得多的人工成本”。Isaiah Industries的Todd Miller認為，特斯拉主要將Solar Roof視為太陽能技術而非屋頂產品，低估了屋頂業務的複雜性。
回顧此前報道，特斯拉逐步退出自家安裝業務、轉而依賴第三方認證安裝商，當時看似合理，因為特斯拉曾稱安裝業務是“低利潤、勞動密集、本地化”的生意。然而，突然停產Solar Roof對安裝商的傷害遠大於對特斯拉自身，因為特斯拉早已退出該產品的庫存和安裝環節。特斯拉將最艱難、利潤最薄的安裝和客戶關係部分外包給了小型本地公司，讓它們承擔培訓和工具成本，然後突然撤下產品。特斯拉僅需為3000套屋頂承擔可控的保修責任，而安裝商則要承受沉沒投資、廢棄的專案，以及未來二十年維護一款停產產品的尷尬處境。
建築一體化太陽能並未消亡，部分承包商表示，如果製造商能承諾長期支援和零件供應，他們仍願意再次嘗試。但在目睹特斯拉如此對待合作伙伴後，還有多少安裝商願意信任下一個找上門的製造商呢？