9月7日，多位儲能電池企業人士向介面新聞透露，儲能電池新建專案審批可能收緊的訊息早已在業內流傳。據財聯社當天報道，有關部門已開始摸排儲能產能底數，重點涉及儲能電芯等領域，並暫緩尚處規劃階段、未正式開工專案的審批和推進，而已備案且在建的專案不受影響，後續有望視市場情況動態調整。多家儲能電池企業向介面新聞證實了相關情況，但也有部分產業鏈企業表示尚未收到通知。
國內某電池企業高管黃易（化名）表示，目前管控主要針對電池環節，新增產能將受到限制，相關部門層面的專案審批基本停止。一位要求匿名的儲能企業相關人士稱，包括其所在公司在內的鋰電企業，在建產能多為前兩年啟動的專案，目前多進入收尾，這些專案並無影響，但“後面估計新玩家很難再進場了”。一家二線電池廠商也向介面新聞表示，其新增產能前期均已審批，對公司影響有限。
早在今年6月，已有地方政府發出預警。四川省德陽市中江縣政府官網一則公文提到，工信部將牽頭開展全國鋰電池產能全面調查並建立預警機制，在機制正式建立前，各地需暫停辦理動力和儲能鋰電池專案相關手續，消費電池及鋰電材料類專案不受此次管控影響。該公文還要求各區（市、縣）立即對轄區內鋰電專案產能開展全面排查，提前做好迎接國家產能調查的各項準備。
儲能需求的持續爆發是此輪擴產潮的背景。受國際地緣政治引發的全球能源危機、AI算力帶來的“新剛需”以及國內“十五五”規劃等因素影響，儲能需求產銷兩旺，一度出現“電芯荒”。去年，鋰電產業鏈掀起新一輪擴產潮，包括寧德時代、中創新航、億緯鋰能、欣旺達等多家電池企業均在密集推進產能擴張。據CESA儲能應用分會產業資料庫不完全統計，今年前7個月，國內鋰電池擴產涉及企業57家，擴產規模排名前十的企業合計披露設計產能1787 GWh，佔全部設計產能的68.5%，行業集中度較高。
高工產業研究院（GGII）不完全統計顯示，今年上半年，儲能電池領域落地專案近20個，規劃產能突破500 GWh，專案總投資額超470億元，同比增幅超110%，是鋰電池行業新增產能增長最快的細分賽道。遠景高階副總裁田慶軍近期接受媒體採訪時指出，今年行業儲能電芯規劃擴產已超過800 GWh，到年底建成產能約1.2-1.5 TWh，規劃總產能接近2 TWh，已經遠遠超越了全球市場的真實需求。
然而，也有業內人士持不同看法。鑫欏資訊高階研究員張金惠向介面新聞表示，“規劃是一回事，實際建了多少又是另一回事”，若剔除“水分”，目前儲能電池市場仍舊呈現供不應求的狀態，不存在過剩。他指出，自去年三季度以來，各家企業的儲能電芯產線持續拉滿，即便企業不再新接訂單，產線也將滿產至明年。電池廠通常基於具體專案的訂單或長期供貨協議來安排排產，即便是框架協議，也明確了未來一定時間內的供貨量級。
張金惠認為，儲能需求的天花板遠未到來，今年全球儲能電芯出貨量預計將達到1200 GWh，明年有望進一步增長至1600 GWh，至2030年儲能需求有望保持每年20%-30%的複合增速，“屆時儲能與動力電池的量級將基本相當”。但他也承認，若產能擴張過於激進，當需求高點過後，行業仍面臨過剩風險。對儲能電池產能提前預警、收緊審批，能夠防止儲能重蹈光伏行業產能過剩覆轍。
張金惠對比光伏行業指出，光伏出台管控措施時已過剩一倍以上，反內卷效果有限；儲能目前剛步入快速發展期，若放任產能無序擴張，後續企業利潤將不可避免地下滑，這正是儲能新建產能審批收緊傳聞的核心邏輯。展望未來，黃易預計，有關部門在審批層面將更具選擇性，前沿技術類專案仍有獲批空間，而普通產能則大機率難以放行。張金惠也認為，後續儲能專案的審批預計將轉向技術導向，固態電池、鈉電池等新興技術路線更易獲批，而傳統液態鋰電池的擴產申請將面臨嚴格管控。